27日零时，往常应该闭关的皇岗／落马洲口岸，此时依然灯火通明。
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　　新华网香港1月27日电(记者 王燕萍) 期待已久的深港24小时通关，27日零时正式开始实施。往常按时闭关的皇岗／落马洲口岸，此时依然灯火通明，旅客和车辆往来不再因夜晚间断。

　　在零时至早晨6时30分，香港特区政府入境事务处安排10个柜台为旅客办理过境手续，另外还开辟2条出入境汽车通道。此外，港深间穿梭巴士也同步实现24小时开通。(完)

　　深圳皇岗口岸实行旅客24小时通关

　　新华网深圳1月27日电(记者李南玲) 皇岗／落马洲口岸27日零时正式实现旅客24小时通关，成为中国第一个全面实现24小时通关的陆路口岸。

　　皇岗口岸全日通关引起媒体的广泛关注。26日深夜至27日凌晨，皇岗口岸吸引了境内外百余名记者到此采访。当时针指向27日零时，一辆从香港的落马洲口岸驶来的黄色穿梭巴士正点停靠在深圳皇岗口岸，第一位在零时入境的香港青年小丁，成了记者重点追逐的对象。

　　深圳市常务副市长李德成和有关方面的负责人在皇岗口岸迎接第一批入境的旅客。他说，深圳市已为皇岗口岸全日通关做好了各种准备。李德成表示，皇岗口岸实现全面24小时通关，对深港两地的加工业、高新技术产业、旅游业以及人流、物流等方面都大有好处，双方互惠互利，不仅使两地的社会经济关系更加密切，也为粤港澳地区的进一步合作起到了积极的促进作用。

　　记者在皇岗口岸采访了刚从香港过来的邹先生。邹先生告诉记者，他所在的公司专事深港两地的货运业务，过去通关时间有限，有时遇到急事很不方便。现在全日通关，使他们的工作效率提高了。他今日过来，就是送一份急件到深圳公司，然后再马上返回香港。“如果在以前，碰到这样的事情，再急也只能等到第二天。”新福港运输有限公司董事长文伙泰乘坐巴士到了皇岗口岸。他的公司专门负责落马洲／皇岗之间的穿梭巴士运营，今日他是专门到现场来了解巴士运营情况的。文伙泰对记者说，实现旅客全日通关，对深港两地都是一件大好事。全日通关后，从零时到6时，皇岗／落马洲之间有20辆穿梭巴士来回运营，每15分钟就有一趟车，为出入境旅客提供交通方便。

　　记者在皇岗口岸现场看到，出入境各开了4条通道，还开通出入境客车通道各两条。海关、边检、检验检疫人员各就各位，有条不紊地进行工作，旅客秩序井然。为配合全日通关，皇岗口岸公交路线进行了调整，通过新增车次、延长线路等办法，保证旅客出入境的需要。公安部门增加警力，力保口岸治安环境。皇岗口岸周边的餐饮业也抓住商机，实行24小时营业。记者在出境大厅碰到几位刚过来的香港青年，他们说是想看看全日通关的情况，顺便来深圳吃“宵夜”。(完)

　　新闻背景：港深间为何实行24小时通关

　　新华网香港1月27日电(记者王燕萍)2003年1月27日，深圳和香港之间终于在皇岗(深圳)／落马洲(香港)口岸实现了24小时通关。

　　港深间为何要实行24小时通关？24小时通关能为两地带来什么益处？

　　24小時通关，一般指陆路边境管制站，通关分为客运及货运两种。目前港深间共有4个陆路口岸，包括一个铁路口岸——罗湖，以及皇岗／落马洲、文锦渡和沙头角3个公路口岸。皇岗／落马洲口岸此前货运已经实行24小时通关。

　　香港回归祖国以来，香港与内地的交往越来越频繁，特别是与珠江三角洲的经济交融日益密切。内地人到港旅游人数不断增加，而近年港人在内地工作、投资、旅游及消费的也愈来愈多，使两地间的口岸通关能力备受压力。

　　资料显示，2002年1月至10月，平均每天约有4.4万人次经落马洲口岸出入境；经罗湖口岸则有26万多人次。罗湖口岸虽经过多次改善，但使用量已经饱和；而落马洲关口的使用量也比1997年时上升了逾三倍。

　　为此，香港各界多次呼吁、并热切期盼港深间能实行24小时通关。认为广东省和香港两地共同倡议的“大珠江三角洲”发展概念，如果变成事实，24小时通关是必须的。外商也普遍表示，24小时通关将有助进一步巩固香港国际金融中心地位，有利于吸纳外国投资。

　　今年1月，董建华在第二届任期内的首份施政报告中明确表示，“在中央政府和内地地方政府的支持、配合下，将于今年1月27日在落马洲／皇岗口岸实行24小时人流通关；并将同时采取措施，改善罗湖、沙头角口岸的通关条件。两地将继续改进工作，致力于使过境人士在半小时内、货车在一个小时内完成办理两地的过关手续。同时争取落马洲上水支线尽快完成，以衔接皇岗地铁。”(完)