台商春节包机历史性的首航，引起了海内外舆论的广泛关注。作为包机案的积极推动者，章孝严先生心境如何？最近，记者专访了章先生。

　　章孝严，台湾国民党籍“立法委员”，台湾“中国台商发展协会”理事长，去年10月底发起并推动台商春节包机案。

　　包机不能取代两岸直航

　　记者(简称“记”)：春节台商包机案结果和您最初预期有无距离？

　　章孝严(简称“章”)：跟我最初预想的相比，包机的架次少了一些，通知的时间也晚了些；这样，台商的意愿就显得低了一些。因为时间晚，很多台商已经预先订机票，从香港转机了。还有一点和我预想不同，我主张的包机飞越第三地上空就可以了，不需要停降。

　　我们推动包机有三个目标：省时、省钱、方便，帮助台商回到台湾来过节。现在，经过香港、澳门，浪费时间，又增加了成本，一架飞机起降一次就要100万元台币(合25万元人民币)。我在“立法院”推动“春节台商包机直航”案时，140多个“立法委员”联署，其中包括26个民进党籍“立委”，只有“台联”“立委”没有参与。民间更是认为这是一个应该做的事。

　　当然，包机只是临时性的措施，不能取代直航。直航是更重要的，才是常态的。

　　记：台湾方面为何要坚持经停港澳呢？

　　章：他们觉得，变动越少越好，坚持走现有线路。这一次的包机只有台湾的飞机过去，第二轮包机的时候，一定要考虑到两岸的对飞。去年11月我们到北京，大陆方面要求双方对飞，这本身也符合情理。但我们讲，如果对飞，复杂性增高，时间急迫，那样恐怕这个春节就没法办包机。大陆方面很有弹性和善意，就没有坚持。但如果第二次包机还是台湾单飞，那就说不过去。

　　台湾要做好对飞的准备

　　记：“陆委会”说如果要对飞，还需要双方商谈。

　　章：实际上，有了第一次的经验，第二次就会好办得多。第一次我们怎么去怎么谈，第二次大陆飞过来也可以这样去这样谈，还是包机的形式。如果是直航的话要有另外的模式要洽商，比如有关航约、航权的问题。但同样是包机，我不认为大陆飞机过来就要用另外一种模式。除非不想让大陆对飞，那他们可以找出一千个理由。

　　实际上两岸现在应该着眼于解决问题，而不要去制造问题。所以对下一轮的包机，在台湾方面要做好对飞的准备。

　　记：春节包机因为要经第三地且去程空机，从成本上看并不经济。

　　章：不能否认，经济利益以目前的模式并没有显现出来。我想，包机的含义不在经济层面，而在其政治意义。我想，有台湾的飞机飞越大陆，停降在大陆的机场，已经是个突破，会对两岸关系有一个正面的作用，会带动直航的发展。因为包机飞行，会使台湾方面以及台湾民众感受到，台湾的飞机飞到大陆又回来了，并没有什么安全顾虑，民众对直航的接受度就会增加。

　　解决问题要创造性模糊

　　记：这次包机的协商一波三折，过程中您有何感悟？

　　章：我感到建立双方互信，展现真正的诚意很重要。政治议题可以暂时搁置，先不要谈那些抽象的、符号的、一时没有结论的东西，而应先协商一些实质的、事务性的问题，如可以谈两岸敌对状态的终止等等这些实的、对双方共同有利的部分。

　　这次包机一个棘手的问题就是“三照两证”的查验。飞机的“三照”、驾驶员的“两证”都有国籍登记，大陆方面灵活变通处理，最后由航空公司出个证明，“三照两证”不用具体查验。我们从中可以看出两岸问题要尽量从积极建设面处理。一些问题的解决，一定要有建设性创造性的模糊，如果钻到其中，争执起来只会无解。

　　记：近几年您频繁往返两岸，对大陆印象如何？

　　章：大陆这几年的经济建设、社会发展很快，而且也能勇敢地面对问题，都给我留下了深刻印象。这次包机过程中，与大陆方面接触时，我可以感受到他们的弹性和善意。这次包机显示出双方都想在两岸关系上有突破，都有这样的意愿。希望可以通过包机的带动，能够打破两岸僵局，能够看到两岸关系春暖花开的局面。(人民网记者 姚小敏 孙立极)