本报记者白天亮
4月22日11时，铁道部防治非典工作的电视电话会议一结束，部长刘志军、副部长彭开宙就带着一行人奔赴北京站，到一线部署工作。
十几名清洁人员身穿防护服，正准备对北京至佳木斯的K339次列车进行消毒。刘志军
对他们说：“铁路每天要运送300万旅客，你们的责任非常重大。”了解到有些清洁人员没能穿上防护服，一些列车员戴的口罩太薄，刘志军叮嘱北京站的领导，在这方面要多投入。
4月7日，铁路系统接到信息，有3名曾在北京密切接触过非典病人的旅客上了K339次列车。列车长立刻组织人员挨个排查，发现了2名疑似非典的病人，立即向上级部门报告。铁路工作人员按照卫生部下发的非典型肺炎处理技术规范，将疑似病人转移到软卧车厢，进行有效隔离，同时采取措施限制其原所在车厢的71名旅客流动。列车到达哈尔滨后，疑似病人交到了当地卫生部门手中，车厢进行了全面消毒，列车长也进行了两周的隔离。见到重新上班的这位女车长，刘志军关切地说：“辛苦你了。在这种特殊时刻，我们铁路的工作人员就是要勇于负责。”
北京站刚刚建起了观察室，观察室里放着口罩、隔离衣、隔离手套、药品等，墙上贴着急救号码，来自北京市建国门医院的李婷静医生正在忙碌着。刘志军问：“这里情况怎么样，今天有没有病人来？”李医生回答：“刚刚有个咳嗽的病人来过，我们给他量过体温，体温正常。我们这里主要是量体温、看病症、回答疑问，遇到紧急情况将病人迅速转移。”“这里全天都有人吗？”刘志军接着问。“对，24小时值班。人手紧，我们已经在这里盯了48小时了。”刘志军说，各大车站都要设立这样的观察室。
一中午过去，刘志军汇总了检查情况，再三叮嘱北京铁路局的同志：“一定要把好关、服务好，不让非典传播出去。”
《人民日报》(2003年04月24日第二版)
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