乘客在公交车或的士上被感染非典时，如果公交公司或的士公司购买了“承运人非典责任保险”，乘客就可获得相应的伤亡赔付和住院津贴保障。

　　新快报讯 记者傅梓琨左志红李华中国人保推出的“医务人员法定传染病责任保险”和“承运人非典责任保险”已获保监会批准。这意味着医院可为医务人员，而民航、铁路、轮船、汽车等公共交通的承运人则可为乘客投保责任险。

　　突破雇主责任险免责范畴

　　一般的雇主责任险是将非典等法定传染病排除在理赔门外的，换言之，如果医护人员感染上非典，即使医院投保了雇主责任保险，也不可能得到保险赔偿。

　　但此次推出的“医务人员法定传染病责任保险”则专门保障患上非典的医护人员，除为医务人员本身因非典造成的伤害提供5万-50万元的赔付保障外，还以附加险的方式提供医务人员治疗期间工资福利待遇补偿条款、医务人员家庭成员责任条款等两个附加险。

　　航空公司有一定兴趣

　　乘客在公交车或的士上被感染非典时，如果公交公司或的士公司购买了“承运人非典责任保险”，乘客就可获得相应的伤亡赔付和住院津贴保障。

　　根据交通工具的不同，承运单位为每位乘客所投保的限额可从2万-20万元不等。除了主险外，该险种还包括为司机和乘务人员提供保障的附加险。

　　记者昨天就这些新产品的推出采访了相关行业。

　　南航有关人士表示，对于这个新险种，航空公司尚无法确定其实际作用，故而不能马上判断是否将购买此种保险。

　　海航表示将仔细研究这个险种的特点，如果适合海航，不排除购买的可能性。

　　公交公司难以接受

　　而广州市几大公交公司相关负责人均表示“不感兴趣”，其原因在于：

　　第一，没必要买。有人表示，就算真的是在公交车上感染非典，“那也不是公交公司的责任”，“因为公司按有关部门的指示做好了消毒、防范工作”。

　　第二，实际操作难。有公司称，万一发现乘客染病，理赔时如何证明就是在该车上感染的？“这些问题实际操作起来很难”。

　　第三，企业负担不起。在这次疫情中，受冲击较大的行业之一就是交通运输行业。

　　据统计，广东省长途客运下降30%以上，广州市内公交也下降近20%，加上企业各种防护措施资金花费很大，基本无余力再为乘客买保险。

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