新华网北京7月15日电（记者赵承 刘铮）民航价格听证会15日在北京举行。听证会正式代表围绕《民航国内航空运输价格改革方案》，各抒己见，展开辩论。其中，民航成本和最低6折的规定成为听证代表质疑的焦点。
民航价格听证会，是我国继铁路价格听证会后又一次全国性价格听证会。在听证会上，代表们就改革方案的必要性、可行性进行了论证，大多数代表对改革方案的原则思路表示
赞同，提出了不少有价值的修改意见。
一些代表认为，现在民航社会平均成本中有许多不合理的地方，比如国内航油价格每吨高出国际800元到1000元，机票销售费用过高等。每人公里0.75元的基准价应该还存在着下降空间。他们建议，应该建立更加合理的民航成本评审办法。在票价的下限方面，消费者代表也表达了不同意见。他们认为，方案规定机票价格最多只能打6折不太合理，最低限价应当尽量放宽。来自中国联通黑龙江分公司的刘文斌代表还提出，要根据不同时间、空间和机型，实行弹性折扣制，最低限价不可一概而论。经营者代表表达了与消费者沟通的良好愿望。
《民航国内航空运输价格改革方案》是原国家计委会同民航总局在充分调查研究、广泛听取各方面意见的基础上拟订的。由于民航票价变动涉及广大消费者的切身利益，根据价格法、政府价格决策听证办法、价格听证目录的规定，国家发展和改革委员会决定将改革方案提交听证会公开论证。
为更广泛地听取社会各方面的意见，国家发展和改革委员会已于听证会前公布了改革方案及有关说明材料，并向社会各方面公开征集意见。
国家发展和改革委员会有关负责人表示，会后将与民航总局一起，认真研究听证会和社会各方面反映的意见，进一步修订、完善《民航国内航空运输价格改革方案》。（完）（来源：新华网）
