晨报讯 (记者 刘葳漪) 7月15日，上海地铁一号线因事故停驶。昨天，上海方面公布了事故原因：由于地铁牵引变电站直流开关跳闸，列车蓄电池亏电过量，使列车无法正常启动。

　　就此，记者昨天采访了北京地铁的有关专家。专家告诉记者，上海地铁实施的是单边供电，而北京地铁运营的车辆采用双边供电，与上海没有可比性。接受采访的专家告诉记者，北京的地铁运营车辆采用直流电方式，一直非常注重运营安全，检修力度可以让乘客放心。

　　记者还就上海发生地铁建设施工导致路面塌陷事故询问了北京地铁建设的有关负责人。他表示，针对暗挖作业，北京地铁建设管理公司已经采取措施，提高地下加固效果，除先期进行勘测外，必要时还通过注浆等方法对地层进行超前加固，个别车站还采用了一次性搭设150米长管棚的新技术，提高加固效果，保证地上居民的生活安全。

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