(来源：中国新闻网)
港珠澳大桥项目最近不断传来新消息，除了大桥将以Y型设计，兴建方案九月份可能有结果外，据说当局还将考虑“一地三检”的可行性。粤港联席会议近日即将在香港举行，社会人士希望，这些消息届时可以得到更多的证实。
拟在拱北一地三检
据香港中通社消息，为进一步方便粤港澳三地的往来，港珠澳大桥拟考虑简化过境手续。据此间《星岛日报》昨日报道，粤港澳三地政府即将公布兴建的港珠澳大桥，会以BOT，即“建设、营运、转移”模式兴建，当局同时会考虑在拱北进行“一地三检”，兴建粤港澳三地共同使用的联检大楼。换言之，香港出境的人或车，到达拱北联检大楼后，再到不同目的地，即珠海或澳门，也只须办理一次过出入境手续；从珠海或澳门出境，前往香港也照此办理。
此外，争论多时的港珠澳大桥方案亦有初步结果。香港环境运输及工务局长廖秀冬近日指出，已收到国家发展和改革委员会的论证报吿，报吿确定有需要兴建大桥，并建议采用Y型设计。这个消息预料会由香港行政长官董建华于日内公布。
十五分钟往来两地
连结香港、珠海和澳门的Y型大桥，全长约三十公里，设计行车时速高达一百一十公里，由香港往来澳门或珠海，只需十五分钟车程，较现时乘高速渡轮，时间缩短近约四分三。
由于大桥兴建须要广东、香港和澳门三地的共同协商和合作，又涉及环保及经济可行性硏究，此间分析员认为，大桥的最终兴建方案和具体内容，估计还须要协商，最后经官方正式宣布才能为准。由于中央和粤港澳政府对此项目都均为重视，相信将会加快推进港珠澳大桥项目的落实。（来源：中国新闻网）
