香港政务司长曾荫权表示，国家发展和改革委员会听取了港珠澳大桥的研究报告后，表示支持及认同计划有迫切性，大家均趋向同意以单Y型模式直达澳门及珠海。

　　据报道，中央政府与粤港澳三地高层官员昨日在北京钓鱼台国宾馆举行工作会议，首次正式磋商港珠澳大桥的研究报告。曾荫权表示，国家发展和改革委员会听取了港珠澳大桥的研究报告后表示支持，并认同计划有迫切性及需要性，对发展国家的宏观经济及香港的经济均有帮助。有关计划将提交给国务院研究，有消息称，中央政府本月将就兴建大桥计划拍板。

　　至于工程兴建的工作，将会依照国际标准，公开竞投，不会随意指定一个财团兴建大桥。在定线问题上，大家均趋向同意以北大屿山为起点，以单Y型模式直达澳门及珠海。至于广州—深圳—香港高速铁路的研究工作，由于对定线及工程仍未有定论，小组仍需要研究。

　　据了解，建议中的港珠澳大桥，静态投资至少160亿港元，动态投资将达200亿港元。大桥全长29公里，车程约20分钟。

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