中新社重庆八月三日电(记者范卉)记者今日从重庆市气象局获悉，八月起重庆市开始通过电视对三峡库区长江航道能见度进行预报。据悉，这在全国河道气象预报中还是首次。
随着三峡工程蓄水通航的实现，高峡初现平湖，激流、险滩已不再威胁库区长江航运安全，但由于水位抬高，江面变宽，航道和岸线发生了很大变化，从而给水上交通安全带来了不少新的挑战，尤其是随着江面扩宽而形成的大量江面雾更成为了长江水上航运安全的头
号“隐形杀手”。重庆涪陵“六·一九”特大水上交通事故发生的一个重要原因就是当时江上起了浓雾。
长江重庆航道局原总工程师杨本琪介绍说，三峡大坝蓄水通航前，库区长江航道上有五个雾区，蓄水后，这一区域内的五个雾区雾都比原来大得多，出现的频率也更多，而且还增加了新的雾区，船舶航行须格外小心谨慎。
据长江海事局的负责人介绍，自今年六月十六日至七月十六日，短短一个月内长江航道因江雾而引发的水上安全事故就有三起，占今年事故总量的三分之一。
为避免类似悲剧重演，将事故发生的可能性降至最低，重庆市气象局紧急部署沿江台站开展长江航运安全气象保障服务工作。沿江九个气象站点就江面温度、湿度、风向、风速、能见度、天气现象等气象要素进行观测报告，重庆市气象台根据观测资料制作并发布沿江能见度、大风、暴雨洪涝等预报，为长江沿线航运、安全部门提供气象服务。
据介绍，重庆市气象局将在正常天气下每天进行三次能见度观测，观测范围从主城区到巫山县。如能见度降到一千米以内，则进行加密观测，每隔一小时观测一次。同时，重庆市气象局还将会同有关部门，争取在年内进行三峡库区长江航道水位增量预报。
另据了解，重庆市气象局与国土局前不久达成合作协议，已正式通过电视天气预报节目向社会发布地质灾害气象预报。
