——记2002年度三峡工程优秀建设者、长江委设计院计划经营处副处长生晓高本报记者 王波从“老少边穷”到“金三峡”
1984年7月，刚刚从武汉水力电力大学毕业的21岁的生晓高，提着一个旅行包，与所有的大学毕业生一样，壮志满怀地走进他的工作单位——长江水利委员会枢纽处。在以后的日子里，生晓高先后参与了江西万安水电站、嘉陵江亭子口水利枢纽、乌江构皮滩电站、清江
水布垭水电站、汉江王甫州水利枢纽、南水北调中线穿黄工程等大、中型水利水电工程的水工专业论证、设计工作。这些水利工程所在地都是“老少边穷”的地方，远离城市，工作环境、生活条件异常艰苦。好在生晓高在参加工作时就已经有了思想准备：既然是搞水电工程的，就要准备吃苦。因此对于工作环境的险恶、生活条件的艰苦，生晓高倒无所谓。
这一干就是12年！
直到1998年5月份的一天，院领导找到生晓高，说准备调他到三峡工地工作，担任三峡枢纽工程设计动态管理小组组长，询问他意见。从“老少边穷”突然调到“金三峡”并没有让生晓高喜出望外，虽然“参与三峡工程建设”是所有水电人的向往。他对记者说，他从来没有想过能到三峡工作，他已做好一辈子在“老少边穷”工作的准备。“以前在‘老少边穷’时，干的是技术工作，每年都可以看到自己实实在在的成果，到三峡去后，干的是管理工作，做得再好，也看不到什么成果，还不如纯粹搞技术。”一直做技术工作的生晓高对于调三峡工作，竟犹豫不决起来。但生晓高最终还是接受了调令，到三峡担任“三峡枢纽工程设计动态管理小组”组长，认真做起自己过去曾瞧不起的“只会指手画脚”的管理工作。毕竟，到三峡是每一位水电人梦寐以求的事情啊！
说起生晓高的工作岗位，还有一段背景。1998年，三峡工程建设进入了大规模土石方开挖和混凝土浇筑的关键阶段。与此同时，技术设计、招标设计、施工强度设计等设计工作都在交叉进行。以往，业主单位与设计单位在工程的设计工作联系上一直没有一个协调部门，表现为各自为阵的局面。举例来说，三峡总公司的航建项目部、左岸工程项目部、永船项目部或厂房项目部，需要设计图纸或有其它设计要求，都是各自与设计单位——长江委设代局的各个专业部门来联系。这样的各自为阵表现出来是效率低下。随着工程的进展，三峡总公司开始察觉到这一管理上的弊端，感到必须有一个专门进行设计联系、协调的部门，并提出业主单位和设计单位都要成立一个部门，专门做设计协调工作。于是长江委的“三峡枢纽工程设计动态管理小组”成立了，小组组长便由生晓高担任。“管理也是一种生产力”
到三峡后，生晓高的主要工作，拿他的话说是“参加三峡总公司每周举行的生产计划会和生产协调会”。会后，根据会议精神，该交设计图纸的，尽快组织设计单位提交设计图纸。设计上有什么问题的，赶紧组织设计技术人员研究解决。总之，就是要想方设法保证设计工作不影响工程建设。慢慢地，生晓高发现，这个工作一点不像自己以前想像的那样，只是指手画脚、跑跑腿，动动嘴那么简单！那么多单位，那么多人，要把他们组织协调起来，充分调动他们的积极性，真不容易。相比之下，过去做的技术工作显得纯粹、简单得多了。管理工作做好了，及时为施工提供设计图纸，保证工程建设顺利地进行，大有意义！管理好了就能提高效率。由此，他有了“管理也是一种生产力”的真切感受。在这期间，生晓高也体会到，当初院领导选一个专业技术人员来做这个管理工作的“良苦用心”。刚到三峡工作时，他发现一些技术人员与他过去一样，以为搞管理的人，无非只会跑跑腿、动动嘴、指手画脚而已。所以打心里瞧不起搞管理的人。但慢慢地，生晓高以他深厚的技术功底，折服了这些技术人员。而他耐心、细致和负责任的工作态度更是赢得了这些人的心，工作越来越顺利。
1999年底到2000年，三峡工程建设进入最繁忙的时期，2000年一年，长江委设计院要提交4500张设计图纸、110个设计报告和6000多张设计附图。那段时间，施工单位是“盯着屁股要设计图纸”。为保证设计图纸的顺利提供，长委设计院与各设计专业处签订“三峡工程施工详图设计目标责任状”，规定奖惩措施。生晓高忙得像陀螺，业主、施工、监理、设计单位挨个地跑。光是设计单位，就有8个处几十个专业，都要一一跑遍。功夫不负有心人，生晓高他们最终圆满完成了所有设计图纸的提供。
2002年，三峡工程进入最为关键的阶段。二期土建工程开始进行蓄水、通航、发电前的阶段验?蘸桶踩ǎ蟀兜缯竞陀谰么⒖蓟缟璞赴沧昂偷魇裕蝗诠こ探ㄉ枞嫫炭野兜剂髅髑迪纸亓鳌ＮＶど鲜龉こ棠勘甑氖迪郑?2002年的勘测设计工作和现场技术服务工作像往年一样繁重。除此之外，还要及时就有关设计技术问题和阶段验收及安全鉴定等工作加强与建设管理单位、施工、监理单位沟通和联系。这一年，生晓高光参加的现场工程协调会、设计审查会、技术讨论会就达120余次，常驻工地220多天，五一、国庆、元旦、春节等节假日均在工地度过。他在武汉的长委设计院和三峡工地都有办公室，出于工作需要，经常要往返武汉和三峡工地两地。有时一个星期要来回跑3趟，一年跑了50000公里。谈起这些，生晓高显得有点不好意思，他说与以前回一趟家就要坐20、30个小时火车或汽车的“老少边穷”地方相比，三峡的工作条件简直太优越了。
从事三峡工程安全监测设计工作的妻子对于生晓高的工作十分理解，这使他相当欣慰。谈到自己被评为今年的三峡工程优秀建设者，生晓高说“受之有愧”，他从来没有想过自己会拥有这个荣誉，在他的思想里，三峡工程优秀建设者应该授予一线的工人或技术员，搞管理的人似乎就不该获得这个殊荣，因为拿不出实实在在的成果来。他告诉记者，以往每年长江委三峡设代局评选三峡工程优秀建设者时，他自己还是一个评审员。今年因公外出没参加评审会，结果自己却被推选评为三峡工程优秀建设者。为此他还怕人家笑话他，说“那是一线工人的荣誉，你凑什么热闹？”
