新华网上海10月1日电（冯亦珍 陶利平）1日，蓝天白云，阳光明媚，上海金秋又一个出行的好天气。90岁的老人施荣祥，第一个走进上海站，在车站新辟的临时口岸联检处，量了体温，出示了证件，轻松地办理了出境手续。

　　他高兴地对记者说：“我早就想去香港看看。现在去港澳办证方便了，特别是从10月1日起出关也方便了，我很高兴。”陪伴他的儿子施嘉伟说：“父亲早就想去香港旅游了，但旅行社因嫌他年龄大，组团不能接收。现在方便了，特别是途中不需下车通关，年龄大也没关系，这次可以一路放心到香港。”

　　沪港列车从1997年5月19日开行以来，以优质服务声名远播。但通关难却使旅客常感遗憾。列车多有老人、小孩，途中在东莞常平下车，提携重物，步行排队，使旅客感到不便。途中通关，要耗时1个多小时。

　　经铁道部、公安部、海关总署、国家质检总局共同研究，决定从今年10月1日起，乘坐Ｋ99次沪港列车的出入境旅客，改在上海站办理通关手续。铁道部投资千余万元将上海站一候车室改建成全封闭的出入境联检大厅，沪港列车还取消在杭州、鹰潭、衡阳、柳州、韶关的停站及客运业务，实现“直通”，可提前2个小时左右抵达目的地。

　　在候车室里，旅客谈起“直通”兴奋不已。73岁的女旅客胡敬兰说：“我女儿在香港，我每年都要坐火车去两三次。但过去要办出境时，就担心、忧虑。我年纪大，拖着行李走很多路，实在是吃不消。现在，在上海通关，一路放心坐到底，心里没有负担了。”

　　1日沪港车上共有到九龙的车票412张，1日售票达七成，比平时多了近1倍。

　　记者在上海站，看到刚刚改建好的联检大厅，功能齐全，分为绿色、红色和工作人员通道。根据沪港旅客出入境、行包托运提领和联检单位通关等流程，在列车和车站设置了清晰的导向揭示系统，增设了沪港直通车的售票专窗，联检大厅还备了50辆小推车，为旅客购票、提物、乘车提供方便。上海站、上海列车段等相关部门都重新编制了员工手册、工作手册，开展了培训，9月起还进行了模拟演练，为10月1日顺利通关提供了条件。

　　中午12时25分，首次在上海通关的沪港列车准点驶出车站。（完）（来源：新华网）