中新网10月15日电现在“神舟五号”的发射现场已经进入了最后的准备阶段。在最后的紧要关头，还要做哪些事情？据《现代快报》报道，北京航空航天大学宇航学院参与过神舟号飞船研究工作的朱仁璋教授凭借经验，对记者分析了“神舟五号”发射前还必须要做的五项工作。

　　首先是发射前在发射架上还要对运载火箭和飞船进行最后的测试，一些关键的项目还要再做一次。

　　第二是在发射架上对载人飞船上天后的状态进行设置，包括“程控指令”的注入。这个“程控指令”的系统就复杂了，还包含着飞船的“姿态控制”：载人飞船头往上翘、往下翘还是往左往右。其实地面上的“遥控指令”起着最主要的作用，飞船上的“程控指令”在一定程度上也可以起到“保险”的作用。万一“遥控指令”发不上去，“程控指令”的责任就重大了！

　　第三是进行地面站测控设备的检测。这个工作一直要做到发射工作的最后关头。以前的经验是卫星发射经常因为最后检测出现问题而拖延个三五分钟。

　　第四是发射前的气象保障条件。最主要的就是风速不能过大，对季节没有什么特殊要求。可以肯定的是，秋季是比较适合发射的。风对火箭的运动是一个干扰，虽然火箭本身有一定的抗干扰能力，可是这个能力毕竟是一定的。一般的“气象预报”更注重发射场的“小气候”而非整个地区的“大气候”。我到发射场去过很多次，感觉是天气比较干燥，也没有什么大风，条件比较适合发射。气候对发射的影响其实就在于发射的几分钟之内。

　　第五是对候选航天员进行最后的心理测试。这一点我没有过多的经验，但是通过国外的一些资料我们也可以了解到，这个时候人通常会比较紧张，假定最后3个候选人健康状况的各项指标都很好，条件相当，那心理状态就成了最后的选择标准。这个心理状态通常用专门的航天医学设备进行检测。苏联的加加林当时就不是首选的航天员，最后之所以定下他，也就是因为他的心理状态是候选航天员中最好的。

　　前面的四方面工作都是发射飞船和卫星必须一项项做的，而第五条则是这次“神五”在发射前要多做的一项工作。(来源：《现代快报》)