新浪科技讯 2003年11月12日，中国航空器材进出口集团公司总裁李海与波音商用飞机公司签署协议，购买30架由CFM56-7发动机驱动的波音737-700/-800/-900型飞机。飞机发动机订单约值3亿美元。

　　CFM56-7B发动机由CFM国际公司生产，是波音737新一代系列飞机的唯一发动机。CFM公司是由法国斯奈克玛发动机公司和通用电气公司各出资一半成立的合资企业，是世界领先的民用及军用飞机的发动机供应商。目前有14,000多台CFM发动机服务于375家航空公司。

　　第一架由CFM56发动机驱动的飞机1985年起在中国服役。今天，中国的11家航空公司有近750台CFM56发动机正在运行。这30架新的737飞机将加入中国国际航空公司、海南航空公司、山东航空公司、深圳航空公司和厦门航空公司。这些航空公司都是CFM国际公司的长期客户。

　　目前，全球有超过1350架由CFM56-7发动机驱动的波音737-600/-700/-800/-900飞机正在服役。该飞机发动机为航空公司带来了巨大的收益，包括更低的运营成本运行费用，更好的性能，更高的可靠性，更低的噪音和排放，以及出色的操纵性。

　　CFM国际公司与中国航空业并不局限于发动机供应商和运行商之间的合作关系。2003年，CFM国际公司的母公司将从中国采购价值2千万美元的CFM56零部件。1996年开幕的由CFM国际公司和中国民航总局启动的“飞机发动机维护培训中心”至今已培训3700多名技术工程人员。这个世界最好的飞机发动机维护培训中心之一，坐落在广汉市内的“民航飞行学院”内。

　　1996年，公司在北京开办CFM备件服务中心。近2000多种用于CFM56-3, CFM56-5,和CFM56-7发动机航线维护的备件向客户的交付时间从以前几星期缩短为几天。