神舟五号返回舱抵重庆 今日在高交会亮相(组图) | |||||
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http://www.sina.com.cn 2003年11月15日02:22 重庆晨报 | |||||
车队安检 接送神舟五号返回舱的车队,动用了大件运输公司的载重40吨的平板拖车和从德国进口的能起吊80吨、臂长50米的德码格大型吊车等10辆车。昨日上午11时,整个车队在机场前进行安全排爆检查。市公安局治安总队全副武装的民警,用排爆探雷仪对每一辆车的发动机、底盘、轮胎等进行详细“安检”。然后,才准车队进入机场。 据悉,平板拖车长达15米、宽3.2米,加拖头一共有26个轮子。 警车护送 1时35分,运载着神舟五号返回舱的大型专用运输机降落在江北国际机场。1时40分,运输机尾部巨型货舱门一打开,货舱中神舟五号返回舱像一个“大鸭梨”,已被迷彩帆布包裹得严严实实,四周用螺丝牢牢地固定在基座上。 在技术人员精心指挥下,3.2米宽、三吨重的返回舱被稳稳地吊至平板车上,整个运输车队在警车护送下以每小时30公里的速度前行。 经过一个多小时、行程30余公里,下午4点整,车队终于到达本次展览的举办地点:重庆展览中心对面的珠峰展馆。 运进展馆 由于返回舱3米多的高度比展馆大门高,展览方13日晚上专门把大门处铲下去一个50多厘米深,前后三四米长的凹型斜坡。由于这个斜坡的坡度稍微大了一点,使得大家担心返回舱在上坡的过程中有什么意外。 经过商量,大件公司的运输人员决定先用三块宽近两米、长三米多的钢板垫到这个坡上,减小一些坡度,然后将返回舱安放在液压车上,用木板将三台车连在一起固定,组成一个运输平台,免得在运送的过程中发生移位。 下午5点02分,开始起吊。 下午5点20分,返回舱稳稳地放在了液压车上。 下午5点36分,吊车的吊钩脱离了返回舱。5点44分,决定用两辆汽车套上大拇指粗的钢索将返回舱拉上斜坡,拉进展馆。 5点52分,返回舱被拉上了斜坡,拉进了展馆。 傍晚6点02分,神五返回舱安全地到达指定位置。这时,距离返回舱到达展馆外面已经整整两个小时。 | |||||