央视《生活》:列车员私自“带客”只为敛财 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2003年12月16日22:09 央视《生活》 | ||||||||
列车员私自“带客”只为敛财 列车员私自“带客”只为敛财 制度不能光写在纸上,挂在墙上,更应该落在具体的工作中。但是,从烟台到佳木斯的列车上,制度却变了味。近日,央视《生活》栏目记者登上了1392次列车,体验到了这趟列车上的生财之道。 一位1392次沿线车站的工作人员对我们说:“在工作过程当中,我就发现有一个很奇怪的现象,就是有些旅客需要1392次的卧铺,但是我们这个车站吧,卧铺只有六个票额,所
黄金铁道惊现“家贼” 近日,记者来到了烟台火车站。在车站的售票显示屏上,我们看到从烟台开往佳木斯的1392次的硬卧票显示是“无”。这一点,在售票窗口也很快得到了证实。 “硬卧没有了,你买个站台票上车补票呗”。一位票贩子见怪不怪地对我们说。 我们只好去购买站台票,在站台上我们遇到了一位列车员。列车员建议我们先上车,等列车开动后再到九号车厢补办卧铺票。上车后,我们发现硬座车厢的旅客很多,为了摆脱无座的窘境,我们先来到了卧铺车厢。在卧铺车厢,一位1392次列车员主动和我们打起了招呼:“你到硬座车厢坐着吧,到车厢找乘务员带你,你还能少花点,一百多元钱,一个人一百多元钱就够了。 “那就坐到了佳木斯了”记者问。 “对,七车厢列车员,是个女的。那车就一个女的,你去找她吧”。 在七号车厢,我们顺利地找到了这位女列车员。一听说是同车的列车员介绍过来的,这位很自然地选择了一种贴近交谈的方式,她说:“到佳木斯是一百元啊,要是有稽查上来查票,赶紧就补票,千万别说是我带的啊,要说是我带的我就该下岗了。 这时候,我们才明白了介绍来硬座车厢的那位列车员所说的“带客”的含义,也就是从烟台到佳木斯这段旅程,列车员会私下里收取我们每人100元的费用,途中列车员会给我们安排好座位。等待列车到达目的地佳木斯之后,列车员还会想办法将我们送出车站。与正常购买硬座的价格相比,乘客少花了38元。当然,乘客所交的这100元钱也就到了列车员的手里。 1392次从烟台到佳木斯全程是2666公里,途经山东、天津、河北、辽宁、黑龙江等多个省及直辖市,中间停靠的站台有49个。由于这趟列车南北跨度比较大,价格相对比较便宜,所以这趟列车也是很受沿线百姓的宠爱,至于长途的卧铺票,那更是供不应求了。在1392次沿线的一些车站,给得多的也就是六张,少的只有三张。沿途的旅客往往提前三五天都订不着票。 “热心人”只为敛财 离开烟台之后,列车仅仅停靠了三个小站,这时硬座车厢就已经是人满为患了。想想还有漫长的两宿一天,我们决定还是为自己重新办理一张卧铺票。可是当第一组记者来到了9号车厢时,却发现这里办理卧铺的队伍早已排成了长龙。 我们正在着急,却不曾想,我们的窘迫早就有热心的列车班长看在了眼里。 补票的工作是在餐厅完成的。除了这位列车班长以外,还有一位补票员。奇怪的是,在交纳了每张票280元的票款之后,我们却没有见到车票,只是拿到了卧铺车的床牌。对于我们的疑问,1392次的列车班长是这样解释的:“票已经给你卡在卧铺车厢的票夹里了。卧铺票我们要了,到站后,我们会给你一张车票,让你出站去。” 车过哈尔滨,室外的温度已经降到了零下20度,这时距离1392次的终点站也已经不远了。到达佳木斯的时间是第三天的清晨。照例,出站之前旅客要拿手中的床牌换取卧铺车票。奇怪的是,一位列车员从旅客手中拿回了一张车票并且把它藏在了票夹的底部,过了一会,他竟然将藏下的这张车票换给了我们。拿过来一看,记者傻眼了。我们明明是从烟台上车的,而列车员给我们的这张票却是从唐山到佳木斯的。对此,列车员是这样解释的:“你不是不报销吗?给你这票出站去。”那位旅客怎么出站我们就不得而知了。 这时记者算了一笔帐,从烟台到佳木斯,我们睡的是上铺,交的费用也是上铺的实际价格280元。不过,列车员给我们的却是唐山到佳木斯的卧铺票,票价只有204元。两张票价相比,这中间相差了76元。我们再来看看第二组记者在另外一节车厢的换票情况。 记者:“我们睡的是卧铺,你给的是硬座票。” 1392次卧铺车厢列车员:“对呀,这也不耽误你,出站没毛病。” 记者:“你给的是硬座票。” 1392次卧铺车厢列车员:“我说的意思你还不懂吗?你那卧铺钱给你合上了吧,但票没给你。” 在这节车厢,我们买的是上铺,也交了280元。然而列车员给的却是烟台到佳木斯的138元的硬座票。硬卧变成了硬座,一字之差,这中间的票价却整整差了142元。拿着列车员换给我们的这两张车票,我们顺利地走出了佳木斯火车站。 “跑上几年佳木斯,给个金碗也不换”,近些年来在烟台到佳木斯列车段就流传着这么一句话。那么,我们在烟台到佳木斯的1392次列车上发现的这种:变长途为短途,变硬卧为硬座,利用职务之便、借机敛财的现象究竟是不是偶然才发生的呢?我们决定跟随这趟列车从佳木斯再重回烟台。 回程又遇“揩油鼠” 在佳木斯火车站,我们跟随陈先生踏上了由佳木斯开往烟台的1394次列车。在列车上陈先生向一位列车员询问起了办理卧铺票的事宜。而列车员却是这样答复的:“我要到列车长那给你要一卧铺号,我还差一人情,要连两盒烟钱我都没挣,就没意思了,对不对?怎么也得送我两盒烟钱吧?” 从佳木斯到烟台的上铺每张是273元,再加上所谓的烟钱,我们交纳了320元,之后,我们的卧铺就算是办妥了。 走回卧铺车厢时,我们看到有两位列车员正在商量着给旅客补办卧铺。 男列车员:“床牌不给他了,就让他上这儿睡了,行不行?” 女列车员:“他的票呢?你这没有呀?” 男列车员:大姐,你放心,你就这么记一下就行,完了。 旁观者迷,当局者清,这究竟是怎么回事呢?还是问问这位旅客吧。“这个钱别人挣了,女列车员也不高兴。钱好使呀。本来从唐山到烟台的话要七十元,补卧铺票就是七十元。我这个票是从天津补的,天津补差的话,也就是六十元,我给了男列车员一百元。”补票的这位旅客一语道破了其中的玄机。 看来,在沿线车站很难买到的卧铺,在这趟列车上其实并不紧张。只要你舍得花上几合烟钱、一些小费,自然就会有一些列车员为你迎来送往,竭诚服务。当1394次列车临近终点站烟台的时候,我们发现,这时列车的每节车厢都出现了一个钟点工。 记者:“你们是在莱阳上的,是吧?” 钟点工:对,我们是乘务员雇来的,一个人负责打扫两个车厢。记者:两个车厢忙完能拿多少钱? 钟点工:六十元钱。还要扫地,还要把地拖完。 行驶了四十四个小时之后,列车进入了终点站——烟台。这时给我们换票的并不是给我们补票的那位列车员。 记者:“我是从佳木斯过来的,你给我的怎么是朗乡到烟台的票?” 列车员:“哦,那可能他从中捞钱给你补的呗。这位列车员随即叫来了给我们补票的那位列车员。对于我们的疑问,这位列车员一言未发,只是脸上堆满了尴尬。 看起来,这位列车员的神情有些尴尬,因为他也知道这毕竟是偷偷摸摸,见不得阳光的事情。君子爱财,取之有道,但愿我们的节目能给有关部门提个醒,可千万别让几个害群之马坏了整个铁路客运的形象。2004年的春运就要开始了,因为今年春节来的早,所以春运时的民工流、学生流和探亲流会同时到来。可以说,每年一到这个时候,最忙最累的就是铁路员工,无论是在站内站外,车上车下,他们随时都要为庞大的人流提供服务。在这里,我们向那些奋战在铁路运输第一线的工作人员们,表达我们深深的敬意。 相关专题:央视《生活》 | ||||||||