单士兵

　　1月7日，全国春运工作全面启动。在短短的一段时间内，民工流、学生流、探亲流和旅游流骤然聚集，形成极为庞大的客流。加上民工流和探亲流重合，春节“黄金周”短途的客流量增幅加大，这一切都给交通带来了巨大的压力。一年一度春运已经成为考验交通、卫生、安全等因素的试金石。

　　近年来铁路、公路、航空、水运等交通部门虽然全力投入春运，但春运中暴露出来的问题不少。比如有些车站码头拥挤嘈杂；票价上浮人们购票仍然困难；小偷黄牛十分猖獗；春运服务严重缩水；特别这几年春运期间交通事故居高不下，无证驾驶、酒后驾车、疲劳驾驶员和超载、超速行车等违章行为大量存在，这一切都使春运期间的公共卫生和安全问题极其严峻。尽管年年岁岁抓春运，可是春运年年都紧张。

　　就在今年春运即将开始的时候，有报纸刊登了一则题为《北京西站休息室员工凶横骗蒙吓打专坑返乡民工》的报道。民工们打工收入的“血汗钱”，却被北京西站休息室员工当成了“致富钱”，使他们的回家之旅成了“伤心之旅”。这件事提醒人们，要想在春运这种人员大迁徙的高潮中，让旅客走得方便、走得快、走得好，相关职能部门还有很大的作为空间。

　　我们欣喜的看到，今年许多地方都在春运的服务和管理上不断创新。北京建立了春运信息必须每天上报的制度，报送每天的客流量、流向等情况，作为领导决策的依据。广东省还在今年春运期间推出“温馨服务”十项便民措施，如增设外来务工人员团体票预售点，方便外来务工人员集体购票乘车；在部分公路主枢纽客运站之间开通接驳班车，免费运送旅客中转乘车；为火车东站广场深夜候车的旅客免费提供开水，供旅客饮用等。

　　春运市场绝不仅仅是一块大大甜甜的蛋糕，它更是一个舞台。要想在春运市场中获取更大的回报，争得主角，不仅靠实力，还要靠服务、靠安全，靠的是综合素质。交通部门在春运中除了加强客流组织和运输之外，更应该着眼于人性化的服务，把保证人民群众的切身利益放在第一位。我想，只要制定合理科学的公共政策，把交通、卫生、安全等各种社会资源进行有效的分配，春运的整体环境必然会得到极大的改善优化，出行的人们一定可以在春运期间实现平安幸福地大迁徙。

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