邕江将架两把“竖琴”
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新桂网-当代生活报南宁2月18日讯 (记者罗侠) 3年后，人们从南宁市青山路向南，就可以通过南宁大桥过江抵达蟠龙新区，走上南宁至北海、南宁至邕宁的二级公路了。记者昨日从南宁市城市投资发展总公司获悉，作为南宁市未来城市标志之一的南宁大桥总体设计方案已经基本确定。它将于今年动工，计划2007年建成通车。
南宁大桥目前确定的桥型方案原是凌铁大桥的桥型方案。它是由世界著名桥梁设计 大师、美籍华人林同炎先生设计的。有关专家称，这是世界上独一无二的非对称性肋拱桥型方案。南宁大桥的桥身两边是圆曲状的拱形，用几十根钢筋相连，远看像两个对接的竖琴。
南宁大桥拟建场地位于青山林场西南侧，处在快速环道以外、高速公路环以内，它北接50米宽的青山路，南接蟠龙新城，与沿江道路立体交叉，是连接南宁市区与市辖邕宁开发区的重要越江桥梁。
南宁大桥由主桥、东西两岸引桥及立交匝道3部分组成，主干路设计长度1240米，其中桥梁全长675米，引道长565米，立交匝道长530米。按照分期实施的原则，北岸立交作为二期工程。南宁大桥主桥及引桥均设双向六车道，桥面宽35米，属城市主干道I级，设计车速50公里／小时，设计通行能力为6000多辆次／小时。
南宁大桥主桥(通航孔桥)采用一孔300米跨径的非对称肋拱桥跨越邕江航道，连接南岸蟠龙新城的规划路。南北引桥将跨越规划实施的两岸沿江道路。
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