本报记者报道 在昨天石景山团的小组会上，首钢的发展问题揪住了众位代表的心，大家纷纷为这个老国企的改革与调整出主意想办法。
面对各位代表对首钢的关注，身为首钢集团董事长兼党委书记的朱继民代表不仅表示了感谢，还带来了令大家颇为振奋的好消息。
“今年年内，我们首钢要启动一个发展高端产品的大项目，”朱继民代表说，“就是要建设一个具有国际先进水平的现代化大型冷轧厂。”
据朱继民代表透露，这个新企业将生产高附加值的钢板材，产品品种丰富，可应用的行业范围包括汽车制造、新型建筑、家电生产等等。该项目所需的50多亿元投资目前已经全部募集完成，预计将在今年下半年启动建设，30个月后即可投产，形成年产170万吨的生产规模。
“到时候，北京生产的汽车将用上首钢造的钢板，比如说北京现代、北京吉普，甚至是北京造的奔驰，”朱继民代表自豪地说。为了给北京现代制造业的发展提供支持，首钢已于去年成立了专门的汽车用钢和机械用钢研究所。
据朱继民代表称：“在逐步压缩钢铁产量的同时，我们不断向钢铁相关行业发展，开发出不少新产品，今年2月初，我们生产出了国内第一台专为地铁和隧道建设用的盾构机，填补了国内技术空白，眼下已经收到了5台订单。”
朱继民代表说，首钢的资产规模是400多个亿，目前有在职职工15万多人，它的产业定位和未来发展问题如何解决，是一个庞大的系统工程，从上到下都极重视。在数年调查论证的基础上，目前具体的首钢发展规划方案已经上报。
相关专题：2004北京“两会”
