抢险现场 记者 吴海浪 摄
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本报讯 “2·22”通渝隧道突涌事故发生后，市交委、市公路局和中铁某集团立即调集多方力量投入抢险。截至昨天中午1时，已清除隧道内淤泥2000多方。
昨日上午10时许，记者跟随抢险人员一同深入通渝隧道突涌事发处。记者在现场看到，突涌导致的泥石流在隧道内形成了一个4米高的泥墙，把隧道中央堵得严严实实。从开县方向的隧道顶上，只能隐约看到城口那边的灯光，隧道内抢险的机器发出震耳的轰鸣声，公 司在隧道两边共投入200多人，4台装载机和8辆载重汽车参与抢险。昨天，市交委通报的抢险情况是：开县方向已经挖进30多米，城口方向也挖进了10米。
截至今日凌晨，记者从抢险指挥部获悉，失踪的4人，现已找到三具尸体，另外一人仍下落不明。
(记者 李心诚 吴海浪 王蓓露)
幸存者:灾害来得太突然
“我自己都没想到还能活着出来。”昨日，从隧道内出来的幸存者俞裕调向记者讲述了突涌发生时的惊险一幕。
22日上午8时20分，俞吃过饭后，驾驶着装载机和其他8位同事一同来到位于通渝隧道2公里深处的工作断面。8时40分，他操作装载机夹起了一台喷射机运往作业点，装载机车头刚调过去，雷鸣般的响声突然从车后传来。随后，从溶洞里涌出的泥石流，呼啸着如巨浪一般把他所在的装载机一下子推出了50多米远。而在溶洞口两侧形成了4米多高的泥墙。
当装载机停下来时，泥浪不断从装载机边涌过。回头再一看，整个机器已经变形了。而几位同事已被淹没在泥浆中。
“我的腿啊，救救我。”还来不及思考怎么回事，俞突然发现一个人躺在他车子前面，并不时发出求救声。他马上下车淌进泥浆，抱起伤者就往前跑。“快，你俩马上把他送出去，告诉外面的人这里出事了！”俞裕调向另外两个幸存的同事交代完后，又立即回到自己的车子上，留守事故地点，观察泥石流的态势并主动开始抢险。
“我幸运能活下来，但我的同事走得太突然了。”俞裕调说时，眼里流下了悲伤的泪水。
记者李心诚 吴海浪
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