绿营拼政绩 北宜高速路西行线提前两个月贯通 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年03月14日10:49 中国台湾网 | |||||||||
中国台湾网3月14日消息 据台湾媒体报道,赶在“大选”前六天,蓝绿阵营互抢政绩的北宜高速公路雪山隧道,今(十四)日将由台当局“交通部长”林陵三主持主坑西行线贯通,象征施工近十三年的北宜高速明年底应可正式完工通车,至时台北至宜兰行车时间将可缩短三分之二。 林陵三表示,西行线提前两个月贯通,主要是工人未休假赶工,且地质状况也在掌
为了加快推动北宜高工程,今年农历年期间,北宜高工地人员罕见的全部停止休假赶工,“行政院长”游锡堃及林陵三为此特别至北宜高工地与工程人员除夕围炉,总算不负所望,工程困难度高、工期曾三度修改的北宜高建设计划,这次工程进度硬是提前了两个月。 北宜高标段工程已举办过多次典礼,以去年为例,九月十五日先举行西行线西口贯通,十月十七日导坑贯通,此次主坑西行线贯通,虽然没有安排“行政院长”或“总统”主持的大规模典礼,不过,林陵三还是在日前先透露这项利多消息,并安排媒体前往采访,见证林陵三口中的“历史性一刻”。 北宜高速公路一九九一年七月十五日动工,其中,雪山隧道长度为十二点九公里,分为一个导坑及主坑东、西行线。其中,导坑已于去年十月贯通,主坑西行线今日贯通;东行线则仍有近两公里待通。 动工近十三年的北宜高速公路,这两年因工程技术趋于娴熟、地质情况掌握,工程进展快速,执政党并以此为其主要政绩之一,因而引发核定及推动北宜高速建设的泛蓝阵营的不满,双方为北宜高速究竟是谁的功劳至今仍争议不休。(娟子) 相关专题:关注台湾“大选” | |||||||||