我国现公布的月球车都不合适 高二学生解难题 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年03月27日02:54 京华时报 | |||||||||
本报讯(记者张瑾)昨天,“第24届北京市青少年科技创新大赛”决赛开幕。绿色环保的融雪剂、防汽车追尾的强制刹车系统,以及可节水的气动冲水马桶,学生们今年的这些参赛作品更注重了与实际生活的联系。其中,来自中关村中学高二学生欧阳斯捷的参赛项目“月球表面环境对月球车技术性能的影响”,成为众人关注的焦点之一。 在我国月球探测二期工程中,将实现月表软着陆探测与月球车巡视勘测。但由于月
欧阳斯捷告诉记者,他希望赛后将该研究结果提交给有关研究部门,作为可能的科研参考。据悉,该项目的研究参考资料是来源于国家天文台,而且项目指导教师正是我国探月计划应用系统总设计师欧阳自远院士。 为了保护参赛作品的知识产权,北京市知识产权局在此次比赛现场为具备专利申请条件的青少年科技创新项目的参赛者颁发专利受理通知书,并对专利申请费予以资助。昨天决赛的第一天,清华附中的杨光等七名参赛者获得了专利受理证书。 欧阳斯捷参赛课题中解决月球车登月难题的方案——— 1.通过地面遥控和自主导航相结合,使月球车自己“认路”,主动规避障碍物; 2.考虑到月球表面温差极大,建议月球车采用可以放射产生能量的原子能电池,调控温度,以增强过夜能力,延长使用寿命; 3.采用有效材料和科学仪器,防止太阳耀斑产生的高能粒子轰击月球车器械; 4.根据月球表面实际的地形情况,月球车应可在30度以内的斜坡上行走,并能越过25厘米高的障碍物。同时,为有效保证沿途进行科学勘测和防止因行走过快而掀起月壤尘埃引发静电损害,月球车行走速度应小于每分钟1米。 相关专题:探月工程 | |||||||||