交警：“超200公斤一点不多？多一点怎么办呢？”
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路政人员张口索取2400元

　　国家曾经花大力气治理公路“三乱”，而现在国内某些公路上的执法部门公然违章罚款，让依靠跑运输为生的司机们苦不堪言。央视《生活》栏目的记者随同司机在相关路段进行了暗访。以下是采访内容：

　　最近，一直有些司机朋友给我们发来短信，反映在他们跑长途运输过程中，时常会遇到莫名其妙的收费和罚款，这一趟跑下来，不仅赚不着，还得倒赔钱，到底是不是这样

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呢？为了了解情况，《生活》记者来到了山西，跟随两位跑运输的货车司机师傅进行了一次体验。

　　山西：不听申辩罚款十元

　　我们跟随的那两位师傅的货车没有经过改装，它的核定载重量是20吨，车上拉的是电石，在盖有公章的出厂装货单上注明，这辆车装的是电石20.28吨，行程的终点是山东济宁，路程约470公里。

　　从装货单上看，这辆货车总质量为34吨多，不足40吨，按照《超限运输行驶公路管理规定》，这辆车没有超限。而按照《高速公路交通管理办法》，载物超过核定载质量的百分之三十以上的，要处五十元罚款，并处吊扣六个月驾驶证。从装货单上看，这辆货车也没有超过核定载质量的30%，司机认为，他们这趟行程不会因为超限而罚款。

　　那事实上又是怎样的呢？这天中午，带着危险货物运输资格证、养路费和运输管理费的缴纳证明、行车证、驾照、货运单、营运资格证等，司机和记者一起上了路。

　　很快，货车就来到了山西境内的第一个超限检测站，经过检测，路政人员说我们的货车超载1200公斤，要罚款。当司机申辩这车并不超重时，路政人员说：“看看上面”。抬头一看，可不，上面的电子牌显示的是“1200公斤”。想想自己的车，核定装载量是20吨，车里装的电石也就多了280公斤，怎么就成了超载1200公斤呢？司机拿出了装货单，路政人员看也不看，罚款10元。

　　可在我们以后经过的三个交警检查点和两个超限检查站上，货车都被认定没有任何违章。

　　下午4点左右，我们离开了山西，这段路程，司机被罚款10元。

　　河北：标准不一罚款随意

　　随后，大货车开进了河北省，很快就到了一个交警检查点，经过一些例行询问后，货车顺利地通过了，有了好的开头，大家本以为会在河北境内一路顺利，可没想到，在下一个交警检查点上，我们却遇到了麻烦。

　　一位交警把车拦了下来，问：“拉多少吨？”

　　司机：“20吨”

　　交警：“20吨整？一点不多？”

　　司机：“20吨零28，200公斤”

　　交警：“超200公斤一点不多？多一点怎么办呢？”

　　说着，他把司机和记者一行人带进了办公室，要一位工作人员处理我们。虽然司机反复申辩这车真的不超，可工作人员还是答非所问地说：“交40行不？”看着工作人员并不搭理自己，司机只好交了40元钱，在没有给车过磅的情况下，拿到了二张超载罚款单。

　　令人不解的是，同在河北境内，同是交警检查点，为什么前一个让我们顺利通过，后一个却说超重呢？

　　大约20分钟后，记者随货车到达了一个路政检查站。司机按指示，交出了养路费管理费的单证以及压运资格证，交警查验后，又问起了记者两个人是怎么回事

　　司机回答：“他们两个是坐车的过来的”

　　路政人员：“噢噢，坐车的，附加费”

　　司机：“人家就是两个坐车的”

　　路政人员：“你先把车开下去”

　　虽然司机师傅拿出了一系列手续，但因记者两人没有资格证，路政人员要求司机把车开进停车场等候处理。如果说货车搭客是违规的，应该接受处罚，那接下来发生的事情却让我们摸不着头脑了。

　　记者来到一个窗口，发现已经有好多人等在这里了，当我们请求路政工作人员把这件事处理处理的时候，他说：“你那个，你那个事别提了”说完，拿起报纸看了起来，不再理我们。看了一会又忽然放下报纸，笑着说：“2400，一个人1200，两个人2400，两个人得罚你2400”

　　工作人员向我们出示了罚款依据，但我们并没有找到每人1200元的罚款条文。听到要罚这么多钱，两位司机傻了眼，因为他们身上所有的钱也不到2000元。正想着，一个河南的被处理完了的司机从窗口挤了出来，大家都纷纷问他：“你这啥也有啊，怎么罚啊？”他也迷迷糊糊地回答：“咋回事呢，咱也不知道，谁知道啊”。在一番询问后，人们逐渐离开了。

　　天色也渐渐暗了下来，两位司机师傅也不知道该怎么办才好，这时，一个自称是停车场老板的人出现了，问：“他罚你们多少？”

　　司机：“2400”

　　停车场老板：“这都是根据条文的”

　　司机：“啥条文？”

　　停车场老板：“都是有条文的，要票不要？”

　　司机：“不要票多少钱？

　　停车场老板：“去一千块钱，罚你1200，不要票1200，去一千块钱，行了我跟你说说，你在费县遇到啥事我都能给你帮上忙，费县、广平，超载也好，扣证也好我都能帮上，我就是这停车场和饭店老板”

　　司机不信那位男子的话，便又去找那位工作人员。这时，工作人员正要吃饺子，便把我们赶了出来。司机只好又回到停车场，再次见到了那位自称老板的男子。他对我们说：“我主要就是给你解决这个问题，现在拉危(险)货(物)的车，来我这儿的回头客可多了，山东枣庄过来以后，提前就给我打电话，说你带我吧，我说行，过来以后他们直接往我这儿开，开过来从后边出去。”他还跟我们说，给他1000元钱就可以拿回手续，两位司机同意了，果然，他走了20多分钟后就有了消息。最后，司机给了停车场老板850元钱，虽然没有任何票据，但却拿回了手续。事后，停车场老板还很热情地建议我们：“以后过来了有事提前来这找我，这事都在里边了，这给人家买点烟，人家乐意让你走了。”

　　如果说记者搭车应该罚款，我们不明白，那2400元的罚款额是怎么定的？为什么这罚款能从2400元一下子能降到8、9百元呢？

　　8点08分的时候，我们终于重新上路了。晚上九点钟，司机找到一个老乡开的小饭店，花30元钱吃了顿简单的晚饭。在之后的十几公里路上，这辆货车又接连被罚了3次，其中一次因为货车边灯不亮，按规定罚款50元，有票据，司机没有异议。另两次共罚60元，没有票据，原因不明。

　　河北这段路程，司机不理解的罚款四次，计950元。

　　山东：索取“玩意儿”难问清白

　　夜里12点多钟的时候，货车进入了山东境内，一连又碰到3个交警检查点，罚了90元，都没有给罚款票据。

　　而我们在其中一个交警检查点上遭遇的情况是这样的

　　交警：“你这车上的防护栏呢？交40，下去交罚款去”

　　司机下车后，交警又走了过来说：“你这车上的防护栏没有知道吧？交80，那边写着来，走我领你看看去”

　　我们跟着工作人员，一边走，一边想，按照《国家道路交通管理条例》，没有护栏应该罚款50元，可以并处吊扣三个月以下驾证。他这80元的罚款怎么来的呢？正想着，他忽然转过身说了这么一句：“有玩意儿吗？玩意儿，火机什么的”一听这话，司机愣了一下，很快就反映了过来，把自己的金属打火机给了他，并交了30块罚款，没有票据。

　　在司机身上还剩100多元钱的时候，货车到达了山东境内距离目的地的最后一个路政检查点。检查人员要我们去一公里远的超限站去称重，很快，称重回来了，结果是轴载超重，路政人员还向我们解释：“这个过磅是按轴载，没有总质量，没有总重”当司机要求看看过磅单，看超了多少时。路政人员却告诉我们：“那你回去拿过货单去吧，在过磅的地方放着呢，你这喝点熊酒，你你你，你这么着吧，你把头调回去拿过货单去吧。”

　　看不到过磅单，也不知道自己是否超重，超重多少，司机师傅再次上前询问得罚多少钱，路政人员说：“可以少罚一点，你去凑凑钱，照顾你少罚点，凑一下，看能凑多少，凑凑去，尽可能给你处理，尽量啊，尽力点”

　　不说罚多少，不开罚款单，却只让凑钱，这样的事情让两位师傅无可奈何，两人摸摸口袋，身上没多少钱了，便对路政人员说：“师傅，现在只能凑到50”

　　路政人员：“哎，有好玩意儿吗？有好东西吗？”

　　司机：“车上没有玩意儿了，没有带玩意儿，下面堵车，没买，下次过来给你们捎点”

　　路政人员：“下回装的时候，你那个桥啊注意点，装的不合适也不行，上回山西那个红太阳运输公司，超标超了300公斤，30%多一点罚500块钱，他装的不合适，下回注意啊”

　　交了50元钱，司机拿回了营运手续和行车证。两个多小时后，我们终于快要结束旅途了。凌晨4点46分，货车终于到达了目的地——济宁。司机住进一个旅馆，每人10元钱一张床。

　　在山东境内的路上，司机被罚款四次140元，两次被索取“玩意儿”。

　　算算从山西经河北到山东这一路，司机共被罚款1100元，同一车货物，有时被认为是超载，有时却不超载。同样是以超载的理由罚款，山西罚了10元，河北罚款40元，山东凑了50元罚款，看着那张装货单，最终司机也说不清自己是否超载，究竟超载多少。

　　我们《生活》记者跟随这两位司机师傅体验了一路，罚款是罚了不少，不过这两位师傅说，其实他们倒不是怕罚，但罚要罚个明白，像我们在节目中看到的那样，罚款者想罚多少罚多少，还能讨价还价，那最终肯定是既损害了百姓的利益，又损害了国家的利益。车辆上路，关键是各项检查和管理必须依法行事，只有检查者和被检查者都是清清白白的，我们才能有一个清清白白的公路运输。