一艘大型出口集装箱船“飞云河”在长江口深水航道与万吨级煤轮“振奋5”轮发生碰撞。此为相撞后的“飞云河”东方早报记者张驰
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这是本周发生的第三起万吨轮相撞事故
东方早报记者柏蓓\周正宝
长江口深水航道再次发生两船相撞事故。昨日凌晨零点25分，一艘大型出口集装箱船“飞云河”在长江口深水航道与万吨级煤轮“振奋5”轮发生碰撞。经上海海事局及时组织
抢险救助，截至发稿时，两船57名船员获救，船舶安全抛锚，深水航道恢复畅通。
昨日凌晨零点25分，总吨位为20569吨、装载着1100个标准集装箱船的大型集装箱船“飞云河”，从上海港外高桥码头起航驶往美国长滩。航行至长江深水航道，舵机突然失控，碰撞了一艘由唐山驶往上海的“振奋5”煤轮。装载19509吨煤炭的“振奋5”与“飞云河”两船相插，呈30度夹角相咬，飞云河船艏插入“振奋5”的左舷第4至第5船舱间。两巨轮堵住了长江口深水航道，情况危急。
上海海事局上海水上安全指挥中心接到报告后，立即组织施救，先后派出“海巡1002”、“海巡1006”、“德意”、“海港8”、“宝拖”等巡逻艇、救助船、拖轮等赶到出事水域实施救助。因潮水渐退，两船处于漂浮状态，57名船员危在旦夕，为了防止船舶在潮水的冲击下断裂，指挥中心要求“振奋5”抛双锚，以促使两船分离脱开。到凌晨4点15分时，两船慢慢脱离，船员脱离危险。到凌晨5点，潮水已退，两艘大船来不及通过深水航道，被安排在附近安全水域坐底搁浅。“飞云河”在深水航道南侧200米处抛锚，“振奋5”轮在深水航道下游500米处抛锚。深水航道恢复双向通航。
长江口连日来事故频频，这是本周发生的第三次万吨轮相撞事故。此前，在18日、22日，先后发生两船碰撞，并有一船沉没。
事故原因正在调查中。
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