照此下去60年后珠江河道将无法通航
新快报讯（楠日）围海造田、无序采沙、人工排污、人工养殖，越来越多的人为活动正在破坏珠江口环境，以至于珠江口海域已成为全国第二大严重污染区。
世界环境日前夕，广州海洋地质调查局《珠江三角洲近岸海洋地质环境与地质灾害
调查》项目阶段调查结果显示，按照目前珠江口海水淤积的程度，有专家预测，照此下去60年后珠江河道将无法通航，如不及早治理，其后果不堪设想。
珠江三角洲滨海环境的压力主要包括以下方面：
围垦造田淤塞河道 珠江河口由于围垦造田而日益变窄，围垦总面积达6666.7公顷，其结果使水位抬高，水泄不畅；加之中上游水土流失，下游淤塞严重，对航道、岸滩、滩涂、红树林生态环境将会造成严重影响。
无序采沙造成海岸侵蚀 珠江口海域每天有100多艘采沙船、1000多艘运沙船，每天采沙量超过10万吨，非法采沙现象日趋严重。部分海域的海床越挖越深，改变了水动力状况，同时搅动沙层中的有毒物质，严重污染了水质，甚至造成海岸侵蚀，出现海堤崩塌。
人工排污日益加剧 排入珠江口的各种污水量每年超20亿吨，其中城镇生活污水占70%，约有3／4以上的城镇生活污水未经处理就直接排入。近年来围海造田促进养殖业发展，饵料投放量极大，使海水富营养化程度大增。据2003年分41站布点取海水各层样本分析得出的水质状况，仅有2个站点处于中度污染，其余皆为重污染。
海平面上升藏隐忧 据预测，到2050年海平面上升幅度可能达到50-60厘米，届时珠江三角洲地区将有1／3低于海平面之下，将对航道、码头、堤坝等沿海建筑带来诸多问题。
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