6月18日，距全国统一治理车辆超限超载行动开始仅有2天时间，一起严重的超载者暴力抗法事件却在我区发生了。
当天晚上，省道101线朝阳路段仿佛上演了一场惊心动魄的警匪追逐片。正如6月20日《宁夏日报》所报道的：已有过两次强行冲卡行为的一辆“东风”大货车，被民警发现再次严重超载后，“司机非但不停车接受检查，反而加大油门冲过检查点”。更让人愤慨的是
，看到路面被封锁，大货车假装停车接受检查，但未熄火。就在民警上前准备例行检查时，大货车启动了，无情地从协警员朱立军及身后的警车上碾压过去……超载者的残忍暴露无遗，为了一己私利，他们对生命的践踏和对法律的漠视令人发指。
在人们的记忆中，对于超限超载，我们是年年抓、月月抓、天天抓。特别是逢年过节，客货运高峰时期，交警更是全天候轮番上阵，消除安全隐患，疏导车辆通行。然而，超限超载却总是“顽强”地生存着，与交警大玩“猫捉老鼠”的游戏。在利益驱动下，同许多极易发生暴力抗法的非法买卖一样，超限超载的泛滥，造成了市场的不公平竞争，比如加剧了运力和运量的不平衡，使市场的运输价格远远低于国家指导价，获利空间很大，巨大的利益使得他们敢于铤而走险，以求一搏。
但是，与其他利益驱动的暴力抗法者不同的是，超限超载诱发了大量道路交通安全事故。据统计，70%的道路交通安全事故、50%的群死群伤特大交通事故与超限超载有直接关系；严重损坏公路基础设施，近年来银川市每年因车辆超限超载损坏公路、桥涵的直接经济损失达数千万元；为了迎合超限运输，一些汽车生产商竞相生产“大吨小标”车辆，一些汽车改装厂和修理厂也非法改装车辆，极大影响了汽车工业的健康发展和社会经济秩序的稳定。因此，超限超载被称为“公路杀手”。
近几年，我区乃至全国暴力抗法事件频频。究其原因，一方面，是因为一些暴力抗法者素质不高，法律意识淡漠。比如，不少超载者根本没有执照、没有学过有关法律就开上了车；有的违法者直到冰凉的手铐戴在手上，还不明白自己犯了哪一条。这些人在心理上对执法者都有很强的抵触情绪。另一方面，一些人把“身家性命”都押在非法生意上，他们多少有一种以性命相拼的赌徒心理。“6·18”暴力抗法事件就是如此。因此，要打掉暴力抗法者的嚣张气焰，必须继续加大打击力度，同时加强法治宣传和法治教育。对决策层面来说，则需要研究一些综合性的措施。比如，降低守法经营的成本和费用，降低一些行业的进入门槛，减少不必要的经营限制等。
特别值得一提的是，在这场智与勇的较量中，为捍卫法律尊严，又一次有人付出了鲜血和生命的代价，令人痛惜。我们的执法人员对暴力抗法者的穷凶极恶要有充分的估计，增强自我保护意识，尽可能地减少伤亡，这是百姓们的期盼。（杨光）新闻来源：宁夏网宁夏日报综合新闻网(http://www.nxnet.net)责任编辑：马江 田丽
相关专题：国家七部门联合治理车辆超限超载
