6月22日晚，黄河小浪底库区发生特大沉船事件，69人遭遇翻船。截至昨晚发稿，笔者从济源市交通部获悉，上海派出的救助队已探测出遇难游船的具体地址，但是43名失踪人员仍下落不明。另据济源市卫生部介绍，获救的26名游客，除1人死亡外，其余25名情况稳定，其中包括一名重伤人员。
在整个事件中，值得注意的一点是，由于目前黄河小浪底水库正在进行调水调沙，
小浪底建设管理局已经明令规定从6月15日到7月10日，禁止旅游船只在库区行驶，那么“明珠一号”和“明珠二号”游船又是如何进入库区的？
“我们早就向各单位部门下发相关通知了，在此期间，为了保证游客安全，禁止游客及游船进入库区。”昨日下午，小浪底建设管理局办公室一名工作人员在电话中这样告诉笔者。
“那具体由哪个部门执行呢？”
“各地的港航局。”笔者随即致电济源市港航局，该局办公室一名工作人员接听了电话。“从6月15日到7月10日禁止旅游船只在库区行驶，我们负责监管。一旦发生违规，我们会加以处罚，平时我们也有2到3名工作人员在那里巡视，禁止停靠在码头附近的游船入库。”
“那‘明珠一号’和‘明珠二号’是怎么进入小浪底库区的呢？”
“他们是私自进入，没有获得许可。”
“监管人员没发现吗？”
“我只是办公室工作人员，我不知道具体情况，我们领导也都在现场，无法联系到他们。”济源市港航局办公室工作人员这样告诉笔者。作者：晨报实习生徐惠芬
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