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沈阳-抚顺规划年内建立统一城际客运

http://www.sina.com.cn 2004年06月24日15:04 沈阳今报


七城市政协主席的手紧握,心相连。
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  沈阳今报讯 (首席记者 郝亚超 记者 单长英) 由于是辽宁中部城市群政协论坛举行的第一次会议,所以七城市的政协、党政领导及专家学者们探讨的主要问题都集中在一点:如何建立一个能够被七城市共同接受的合作模式?

  做7个亲密的“同班同学”

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  本溪市市委书记王专打了个比方,大家不是“跟班的”,而要成为“同班同学”。鞍山市副市长李晓安也形容道:“就是把大家放到‘哥儿们’的关系中来对话。省政府是家长,像老爹老妈一样,弟兄们这么多,好多事情未必做得那么细致,在爹妈面前,好多事情就放不开;而弟兄们坐在一起,商量点事情就方便多了,也更有效得多。”

  城市优势要合理保护

  在七城市目前存在的竞争和冲突中,矛盾最大的应属在招商领域里的“挖墙脚”。因为只要有项目,项目不存在污染,恐怕每个城市都会往自己的“家”里拉,至于这个项目是不是放在其他城市更合适些,已经成为次要问题。

  梁启东呼吁,在产业调整上,虽然不要行政干预,但应遵循一个原则:谁有优势谁牵头。否则的话,其他城市也会担心优势资源都向沈阳集中,影响周边城市的发展。

  七城市的领导都表示,在合作中,要对自己的功能进行定位,在共同体中发挥独特的优势,同时以自己的优势得到整个共同体的支持、保护,“优势产业做主角,劣势产业做配角”。不只停留在政府层面七城市领导都认同一个观念,那就是:七城市合作的主体将是企业,合作应更广泛地存在于民间。

  营口市副市长张铁民说,“比如说沈阳缺鱼,营口有鱼呀,但是我不知道你具体需要多少?需要哪些品种?还有,其他六城市都有哪些货物运输计划?如果我能全部掌握的话,就能合理安排我的运力,减少压港时间。再有,沈阳要建设装备制造业基地,就有很多大型设备需要运输,这个具体设备规模得让我了解,我好提前规划我的港口运输设备,让我有一个长远的发展规划。”

  广泛发挥民间的力量,建立畅通的信息交流平台,这是七城市合作的细节,也是目标所在。先从简单的事情做起

  在昨天上午的“市长论坛”中,各位副市长几乎都在旅游、环保、交通的合作上,提出了具体的目标,这也表明,各市都希望从操作起来最简单、最能给各市带来实惠的方面开始合作的进程,而不是一开始就对产业结构等复杂的问题进行规划。

  抚顺市副市长赵家绪表示,过去沈阳、抚顺两市都称本市是清王朝的正宗发祥地,结果反倒影响了清王朝这一旅游品牌的发挥。为了避免恶性竞争,首先要在旅游方面进行合作。

  沈抚欲统一城际客运

  在交通上,各城市都提出,要完善城际交通。沈阳市副市长王英表示,由于沈、抚两市相距最近,客流量大,可以先在两市试点,争取在年内组织实施城际客运行车运营方案,统一票价、统一站点、统一监查。

  会议专家的发言也肯定了这个切入点:先从容易操作的层次加强合作,等大家都尝到甜头以后,必将推动更深层次的合作,进而打破各种地方保护壁垒,实现资源优化配置。

  七城市政协主席高效率座谈

  抓紧制定区域合作文件先拆行政壁垒才能“多赢”

  沈阳今报讯(记者 单长英 首席记者 郝亚超 文 记者 汪兴宇 摄)一大早,七城市的政协主席就围坐在一起,开始了短暂而又高效率的座谈。

  沈阳:加入退出全看文件

  沈阳市政协主席赵金城:各市市情不同,当前最重要和紧迫的工作之一就是协商和推动制定区域合作基础文件。这一文件要有一定的制约性,各成员城市加入、退出都要经过备案、公证,经过一定的法律程序。本溪:行政壁垒首先拆掉

  本溪市政协主席田祖鸿:只有真正解决行政壁垒问题,按照互惠互利的原则,才能逐步实现一体化,实现“双赢”或“多赢”。

  辽阳:政府导向尤为重要

  辽阳市政协主席王义信:在一体化初期,发挥党政部门的宏观导向作用尤为重要。一线要迅速建立由省、市党政领导参加的高效、权威的协调机构,制定统一的框架和实施细则,推进一体化政策和制度的融合。

  铁岭:纵论之后不可务虚

  铁岭市政协主席郑午辰:辽宁中部城市群一体化千万不要停留在“务虚”上,政协论坛上的建言应该尽快转入政府运作。

  鞍山:必须树立共赢意识

  鞍山市政协主席郎英:各市必须互惠互利、共同发展。区域合作追求的目标就是1+1>2,即通过合作使每个城市获得单独发展的更大利益。共赢意识是区域合作能否成功的关键。

  抚顺:两三年内重点突破

  抚顺市政协主席陈家洱:要在两三年内重点突破,能获得成效,让各兄弟城市尝到甜头,才能更增加城市群之间的凝聚力。营口:政协论坛全国首创

  营口市政协主席李风云:各种论坛太多,但像辽宁中部城市群这样以政协为主导的经济论坛仍是全国首创。


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