昨日，银川市的大街小巷又出现了出租汽车的身影，出租车开始正常营运。记者看到，只要市民一招手，便有出租车停靠在身边，“我们终于可以打上车了”的声音不绝于耳。在繁华街区，司机拉客的三轮摩的一夜之间不见了踪影。
来自银川市建设局的统计数字表明，截至8月3日上午11点半，全市23家出租汽车公司全部出车，共出车2652辆，出车率达到了50％多。
建发出租汽车有限公司党支部书记郝志刚讲，全公司共有257辆出租车，自7月28日银川市两个《条例》出台后，驾驶员因产生误解而不营运。为了起到排头兵作用，7月29日，公司积极配合公安部门出车12辆，8月1日又出动126辆车。8月2日，公司召开党支部会议，要求党员、青年文明号、文明优质示范车起模范作用，积极带头恢复营运。当晚，银川市又下发通告决定不再执行刚刚发布的《条例》，公司立即连夜将情况通知每位出租车司机，但是，8月3日早，还有部分驾驶员由于没有看到文件，将3个小区的交通堵塞，公司立即派人到小区讲解新的规定。到昨日上午，除了大修的，要报废更新的，离市区偏远的以及通知不到的车辆外，有近200辆出租车开始营运，出车率达到了80％。他还讲，今后将严格按照相关规定，对驾驶员严格把关，对其综合素质进行严格考察，看是否能胜任出租车司机，因为出租车司机不仅是为自己创收，还要能为大银川建设添砖加瓦，当好都市“名片”。对素质差的，必须经考验合格后才能办理相关手续。
金凤区城管局工作人员曹一茫告诉记者，昨日，全局出动了50余人，对政府通告进行宣传。一大早，他拿着市长的电视讲话以及市政府通告的复印件，说服了好几名司机。
正欲出车的的姐刘女士告诉记者，既然通告已经下发，就应该开始营运。几天来，她们一家人天天晚上坐在电视机前，看政府的决策，心理压力十分大，自从8月2日晚看到电视上政府的通告后，心里立马轻松了许多。8月3日一大早第一反应就是赶紧到公司听取公司领导意见。她高兴地说，现在终于可以大胆放心地跑了，不像前几天还要“偷偷摸摸”地跑。
按捺不住心中喜悦的的姐苗女士说，她一看到政府通告，赶紧给同行打电话，目前的任务就是要热情周到地为乘客服务。砸车、打人不合法，可以通过正常途径来解决。她建议政府多听听司机的意见，结合银川市实际情况，再制定新的政策。
正召集公司所有党员、骨干开会的中苑出租汽车经理胡玉成说，政府通告一发，好多司机主动到公司报到要求出车，一大早已有70多位司机登记。公司还印发200多份政府的通告，让司机人手一份。到今天，除跑远门的、要更新的车辆、农忙的司机外，其他司机都会上街营运。
银川市建设局副局长李建春接受记者采访时讲，银川市出租车行业经历了从无到有，从小到大，18年间，现已具有相当规模。为了保护出租车司机合法利益，1999年后，除了区域调整新增加永宁、贺兰的出租车外，市政府再没有增加过一辆出租车。8月2日下发政府通告后，政府有关部门已组织专门机构投入工作，要对出租车的经营成本、经营效果以及收益做一个更详实、更深入的测算，在此基础上再制定新的办法。另一方面，要针对目前各层次管理中暴露出的一些问题，从各环节、各方面加以改进完善，最终目的是要保护全体经营者的利益，要让其公开、公正，在管理中实现规范，给他们创造一个宽松的经营环境，保证健康发展。（陈永峰）新闻来源：新消息报责任编辑：马江 田丽
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