机场限行没标志车堵一串(图)

http://www.sina.com.cn 2004年08月21日09:48 北京青年报

摄影/本报记者汪震龙

　　本报记者报道　下了机场高速，再穿过首都机场1号航站楼，然后拐向机场货运北路。这是前往顺义的一条最快路线，也是众多司机常走的路线。昨天，这条路线突然被切断，致使许多司机刚下了机场高速路后，又折回高速公路，1号航站楼前一时出现混乱。另外，从货运北路拐往机场高速路的道口处也被铁栅栏拦住，致使机场货运路出现长时间的拥堵。对此，机场交巡支队解释称，昨天是1号航站楼前行驶路线调整的第一天，这是为了配合将要启用的1号航站楼而做出的，但随后记者了解到，调整持续不到半天便被暂时取消。

　　机场进出货运北路突然被封，致使车辆拥堵、滞留

　　家住顺义的刘女士说，昨天上午，她像往常一样驾车沿着货运路前往机场高速公路。当车行至距离飞机滑行桥还有1公里时，却发现马路上排出长长的车队。30多分钟后，她的车才随着车流挪到可以拐向机场高速路的拐弯处。令她意外的是，拐弯处却被一排铁栅栏拦住，无法拐向机场高速。不仅拐往机场高速的道口被拦住，就连从机场拐向货运北路的道路也被隔离墩拦住，不一会儿工夫，就滞留了大量的汽车。随后，刘女士只好随着车流前往机场高速天竺入口处上高速，以往只需要几分钟就可以上机场高速，昨天却花了1个多小时。

　　许多司机刚下高速，结果又折回高速

　　昨天上午，记者来到机场货运北路时，由北往南的马路上仍排着长长的车队。在拐往机场的道口处，几名司机竟用脚踹向隔离的铁栅栏。一名司机说，从货运北路直接拐向机场高速，既能方便司机，还可以减轻货运路的交通压力，不知为什么突然要封上这个道口。记者还看到，从高速路拐往货运北路的马路也被隔离墩拦住，隔离墩前也聚集着大量车辆，许多司机下车后一头雾水，现场显得异常混乱。有的司机只好沿着唯一的一条左拐马路行走，结果发现这条马路是通往机场高速的，根本不是拐向货运路的。一名司机生气地说，既没有限行标志，也没有任何提示，怎么莫名其妙就将路给拦住了呢？

　　记者在采访过程中还了解到，机场拐往货运路的道路被拦住后，一些乘坐飞机的乘客前往顺义或者机场生活区不仅要绕回高速公路，还要花上5元钱的高速费。

　　限行是为了配合新航站楼启用，不一定持续

　　昨天下午，首都机场交巡支队的一位负责人郑激扬接受记者采访时说，昨天是1号航站楼前行驶路线调整的第一天，也是磨合、试行的第一天。当交通出现压力后，他们立即采取措施，将设置的铁栅栏和隔离墩撤离，以缓解交通压力。郑激扬说，首都机场1号航站楼改造工程已经完成，预计9月下旬正式运营。目前，有很多由机场高速驶往顺义、平谷方向的车辆穿行1号航站楼前，经机场货运北路驶向顺平路。如果1号航站楼开始运营，楼前道路主要服务对象是接送旅客的车辆，所以，如果这部分车辆再穿行1号航站楼前，势必影响到楼前道路的畅通。为缓解这种矛盾，机场交巡支队从昨天开始对楼前行驶路线做一些调整，限制车辆从1号航站楼前通过，但这种调整还处于磨合期，是否永久限制还需上级部门来定。郑激扬还提醒广大驾驶员，今后去往顺义、平谷等地不要再穿行楼前，尽量由北皋、杨林出口驶出。

　　对于从货运路拐往机场高速的道口被封的问题，郑激扬说，铁栅栏已经被打开，目前不会考虑再将道口封上。

　　线索提供刘女士

　　线索奖励300元（三等奖）

　　作者：侯毅君

　　

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