酝酿中的旅游交通指示系统 　陈春鸣画
点击此处查看全部新闻图片

　　本报今天消息 记者许静报道：对于迅速壮大中的“自驾一族”来说，比驾驶技术更让人头疼的是“认路”，出门旅游尤其如此。这种情况在广州有望改变，记者今天从市旅游局获悉，“广州市旅游交通标识系统规划”已经开始多方征集意见，希望可以解决市民游客在广州旅游的“认路”问题。

　　开车两公里　未见指示牌

玉兰油欧莱雅等6折起 用UC免费发450条短信 大奖新浪iGame免费抽 盛夏靓丽风景线

　　孙小姐和同事开车去了一趟百万葵园，虽然事先做足了准备功夫，又看地图又打电话咨询，结果大家还是迷了路。让孙小姐特别不解的是，从市中心到百万葵园开了近两个小时的车，一路除了商家自己的两个广告牌以外，一个指路标记都没有，“既然各条道路都有指示标识，为什么大一点的旅游景点就不能也有个指示标记呢？”

　　随着广州城市建设的快速发展，连老广州都频呼“认路难”，就更别说初来乍到的外地游客。林先生到过国内许多城市，他说，像北京、上海等大城市，在主要交通站点、口岸、广场都有方便游客的简单导游图，在广州却很少看到。

　　广州目前仅评级的景区就有70多处，4星级以上酒店也有20多家，广场、购物中心、商业街更是不计其数，作为每年接待游客数量以亿计的重要旅游目的地，解决游客认路的基本问题，已经显得非常迫切。

　　每到节假日　问路打爆线

　　对于景点景区来说，逢节假日旅游旺季就要面对游客纷至沓来的咨询电话，也是必须年年面对的一件麻烦事。番禺百万葵园负责人告诉记者，一到放假尤其是黄金周，园里的咨询电话就没有停下来的时候，其中八成是问路的，即便是每年都刊登不少的广告，但有不少自驾车游客还是反映路难找，类似的问题在郊区的旅游景点特别突出。

　　余荫山房的负责人告诉记者，企业也曾尝试自行设置一些道路指示标记，但由于企业自设的路标常与城市综合环境治理相冲突，设了也会被城管取缔，所以企业通常只能在黄金周游客高峰通过路牌广告来指路，这样一来广告花费也不少。

　　景点一达标就　自动“上牌”

　　据广州市旅游局资源开发处处长柯显东介绍，他们开始着手解决市民游客认路难的问题，“广州市旅游交通标识系统规划”已经多方征集意见。

　　这一规划包括三方面，一是将在高架路、主干道接驳处设立交通指示牌系统，满足自驾车游客的认路需求，二是在各主要口岸、广场、交通站点设立便于游客查询的周边导游图，方便来广州旅游的背包客；三是制定一个关于旅游交通指示的标准，景点景区只要达到有关标准自动“上牌”，一劳永逸地解决旅游“指路”问题。

　　指示牌将采用咖啡色底牌、白字，采用中英文双语，交通指示系统将来还可能同车载定位系统相结合，让“自驾一族”游广州真正实现无障碍。