本报讯（记者高颖）《缺陷汽车产品召回管理规定》将于10月1日正式实施，近期汽车“召回”成了热门话颗。自8日长安铃木宣布召回15万辆奥拓后，14日东风雪铁龙厂家又宣布召回7539辆毕加索。在热闹的“召回”声中，锡城汽车消费市场反响如何？
至少有1500辆车已“召回”一汽马自达6无锡4Ｓ店有关负责人介绍，无锡地区涉及的在“召回”范围内的马自达6约有1020辆，目前只有二三辆还未“召回”。无锡奥拓授权维修
商称，经摸底调查我市涉及车辆达670多台，目前已有130多辆“召回”维修完毕。经销东风雪铁龙的无锡龙顺汽车销售服务有限公司人士估算，我市涉及召回的车辆约60来辆，目前该公司已预约“召回”的有20多辆。此外，6月18日，广州本田汽车有限公司宣布对某一时间段生产的某款雅阁轿车进行免费检修或更换新燃油箱，无锡市区有2家特约维修站，其中一家表示已对300多辆汽车进行了免费维修或更换新燃油箱。
消费者欢迎“召回”在奥拓特约维修站采访时，遇到一位接到通知维修“召回”汽车的姚女士，维修人员为其检查汽车后更换了一个油管固定卡，只用了短短几分钟。姚女士表示，自己根本就没有发现这一问题，但厂家发现隐患立即“召回”的做法，给了消费者充分的知情权，是负责任的一种表现。据了解，在热闹的“召回”声中，汽车销售数量反而是一路上升。一汽马自达6无锡4Ｓ店的统计数据显示，四五月份每月销售只有40辆左右，六月份上升到60多辆，七八月份每月达80来辆。奥拓也出现销售好转的形势。
“召回”推动售后服务“召回”最直接受益的莫过于维修商了。马自达6每“召回”修理一辆，连工带料的修理费就达100多元，一位特约维修商的测算表明，“召回”汽车带来的维修利润占到当月总利润的15％左右。奥拓授权维修商———无锡锡山江南汽车维修有限公司人士称，这几日“召回”汽车带来的维修量已占到总维修量的50％。
但对于维修商来说，更大的利益是在今后。以前因档案不全、手机更换等情况造成的客户流失量很大，如今“召回”实施后，许多流失的客户自己又找回来了。
