经济半小时：F1大赛商战正酣 最快运动也最烧钱

疾驰中的F1赛车
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赞助比赛的银行商家

　要说世界上最富刺激的体育运动，F1大赛可以说是当仁不让。不过，在关注它的商家看来，F1带来的还有另外一种刺激。毕竟，对他们来说，这场号称全世界最昂贵的体育赛事，也是一部需要花销几十亿美元，才能跑起来的商业机器。再有三天的时间，F1大赛就要正式在上海开赛了。那么，F1这部商业机器做好了点火启动的准备吗？《经济半小时》播出有关F1的最新节目，以下是节目实录。

　　新闻：F1商战

　　一些热中f1大奖赛的车迷们告诉记者，观看f1赛事的门票在两个月就抢购一空，主看台的票价从三千五百元炒到了5000多，并且还在继续涨价。每天晚上从8点钟开始，每隔45分钟在上海滩附近就会准时燃放礼花，为即将开始的f1中国大奖赛热身。一些外籍商人更是不失时机的在 f1赛事来临之季将他们的生意转到中国，转到上海。一位外籍商人告诉记者，“借f1之机做杂志的印刷推广。”

　　在世界顶级车手法拉利队舒马赫下榻的酒店门口，一群看上去不满20岁的女孩子已经在这里站了3个小时，久久不肯离去，誓要目睹舒马赫的风采。车迷表示：“我们在等舒马赫呀。”

　　f1赛事在上海火爆登场，f1大奖赛的赞助商也在紧锣密鼓的开始了实力的较量。首当其冲的就是中国石化。今年3月，中石化一举取得了2004至2006年f1赛事电视冠名权和f1中国大奖赛赛事冠名权。这也是中国企业第一次独家赞助世界大赛。本届f1大奖赛上海站的赛车跑道的沥青全部由中石化提供，于是中石化抓住沥青大作文章，9月22日中石化上海沥青销售分公司赶在f1大赛开赛之前揭开面纱。中国石油化工股份有限公司总裁王基铭说：“是我们有意识的一种安排。”

　　就在中石化大打f1赛车这张牌时，奔驰，本田，壳牌三大世界知名企业，也展开了角逐。赞助英美车队的本田公司将赛车拉进了上海市最繁华的街上，招徕游客。奔驰公司将卖凯仑队的两位著名赛车手请进了奔驰车的展销大厅。而连续7年赞助法拉利车队的壳牌公司更是大出风头，将舒马赫驾驶的赛车堂而皇之的摆上了五星级酒店的大堂。并用舒马赫这棵最耀眼的明星宣传壳牌润滑油和燃油。法拉利队赛车手舒马赫表示：“我在这了解到跑道怎么建起来的，在中国f1受到这么多欢迎我们非常高兴我们在这里认识我们的支持者和热爱这项运动的人。”

　　赛车跑的越来越快，比赛越来越惊险，有人把F1比喻成一部好莱坞的商业大片，车队就是导演、车手就是演员，背后站着的投资人相当于好莱坞的制片商，他们携手搭好F1这个大布景，靠吸引更多观众换来了赞助商和票房，也换来了巨额财富。说起来，F1是项体育运动，但它创造的更是一场商业上的奇迹。

　　背景：F1商业奇迹

　　每年的3月份到10月，全球数十亿人都会感受F1赛季带来的震撼和刺激。尽管F1永远不可能像足球、篮球那样真正成为百姓的运动，但是它的视觉和听觉冲击在任何时候都让人目瞪口呆。在很多人看来， F1是世界上最快的运动，但也是最烧钱的比赛。2003年赛季，F1车队就烧掉将近20亿美元。这些远看起来像是一群愤怒的蜜蜂的家伙，每一辆的造价都高达数百万美元。

　　不仅如此， F1也让车王舒马赫成为了财富与英雄完美结合的化身。都说F1赛车玩的是心跳，也许眼前这位F1 六届世界冠军叔马赫最能体验到在赛场上奔驰的心跳和魅力。对于叔马赫来说，F1赛场上的挑战无处不在，但挑战之后便是收获。F1不仅让叔马赫成为了车迷眼中最耀眼的明星，更成就了他1亿英镑的身价。然而并非所有的车手都能象舒马赫那么幸运，几乎所有的人都认为，舒马赫的之所以能稳稳占据了车王的宝座，主要还是因为自己所在的法拉利车队比其它10个车队更具备雄厚的经济实力。

　　国际汽车协会估算，舒马赫每跑一英里，法拉利车队就需要投入8.2万英镑，这个费用相当于普通人一天驾车开销的16万倍。而仅去年一个赛季，法拉利车队就用掉了2.3亿英镑。 　　

　　尽管投入如此巨大，但是法拉利作的决不是赔本赚吆喝的买卖，他们比任何人都清楚，再没有比F1车王更好的广告效应。正是凭借13次车队冠军的辉煌赛绩，法拉利在F1赛场上刮起了一股红色旋风，而它的跃马标志也因此成为了车迷心中的图腾，全世界法拉利的车迷可能比其他九支车队的车迷加起来还要多，尽管法拉利的车迷商品是最贵的，但永远是最畅销的。而当其他车队到处寻找赞助商时，法拉利却让那些想赞助它的企业排队等候，因为车身上早已经没有空位置放他们的商标了。

　　而对于那些想在车身上占有一席之地的赞助商来说，F1是全球最有效的广告牌。尽管F1也是一种竞技体育，但是F1的车队并不是以国家的名义在赛场上出现，而是以所有者和赞助商的名义出现，车队名称五花八门，谁有钱就可以冠名，正因为如此，F1也被称为是最嫌贫爱富的比赛。对于F1来说，运动只是外衣，商业才是本质。

　　对F1这项体育运动的商业本质，曾经有人说，它只不过就是在星期天下午进行的一两个小时的比赛，除此之外纯粹是一项商业经营。F1用良好的形象和刺激的氛围，为各家企业提供了一个平台，让他们的投资能获得最大的收益。26日在F1开赛那天我们《经济半小时》将会再次聚焦F1这场商业游戏。(记者 王亚丹 熊曼琳)

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