本报讯（记者王刘芳）今年以来受市场不景气状况的拖累，全国汽车工业增速明显放缓。然而在众多生产企业叫苦不迭声中，北京汽车却以强劲的发展态势成为一大亮点。昨天，上市公司北汽福田汽车股份公司对外透露，1至9月该公司销售汽车近26万辆，销售收入138亿元，分别比去年同期增长70%和43%，在同行业中排名第一。
从当初的年产两三万辆，发展到年产汽车四五十万辆的全国最大商用车制造企业，福
田汽车仅用了8年。这样的发展速度在中国汽车史上前所未有。
福田公司是1996年8月由全国100家汽车产销上下游企业在京联手成立的。1998年6月，福田汽车A股在上交所上市，产业经营与资本经营并举，不仅打通了融资渠道，还构建了直面市场、快速反应的发展平台。以此为依托，近年来福田公司适时调整发展战略，以轻卡为切入点，全面进军商用车领域，把触角伸到了市场的最前沿，轻卡、皮卡、轻客、重卡相继问世，名气越来越响。
在京郊怀柔，一座现代化的重卡生产基地已傲然崛起。它占地52公顷，足有两个足球场大的总装车间，南北长320米，东西宽65米，面积20800平方米，是迄今为止亚洲规模最大、装备最现代化的重卡生产基地，年产能达到10万辆。
今年福田欧曼重卡预计可实现产销5万辆，销售收入突破百亿元。轻卡和轻客板块是福田的重点产品，通过在怀柔汽车厂、北京福田动力公司、长沙汽车厂、诸城汽车厂等全国各地巧妙布局，福田轻型汽车正辐射向更广阔的市场空间。前9个月，福田轻卡、轻客和皮卡销量达到22万辆，连续数年稳居行业之冠。另外，在昌平沙河附近，福田公司近期又迅速营建了一座现代化的大客车生产基地。今年6月，福田在北京国际车展上首次推出了欧V客车品牌，短短数月就开发了9个系列的欧V产品。
从1996年到2004年，福田公司累计生产汽车100万辆，年销售额接近150亿元。它的高速发展，支撑了北京汽车工业。8年间通过不断地兼并重组，盘活存量资产近10亿元，北京汽车产业十多家国企老厂因之重新焕发出活力。
如今，福田已成长为全国工业企业500强中的第88位，上市公司100强中的第55位，中国汽车工业50年来“发展最快，成长性最好”的企业之一，它的崛起为首都经济发展做出了贡献。2003年，福田利税总额超过10亿元，成为本市纳税大户。8年间，福田创造利润超过12亿元，上缴税收近30亿元。这些钱加起来，可以再建30个新福田。
（网络编辑：张宁）
