客机升空百米爆炸坠湖 黑匣子信息价值估计有限

　　客机升空百米爆炸坠湖

　　起飞后约一分钟失事，罹难者遗体全部找到，事故调查组成立

　　现场目击

　　湖面烧成一片火海

　　昨日8时21分，由内蒙古包头飞往上海的东航MU5210航班发生空难，飞机起飞后约1分钟，飞机升空约100米时爆炸坠毁。机组6人、乘客47人共53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。

　　9时左右，记者赶到空难现场——包头市城郊的南海公园，看到湖面上燃烧着大火，消防人员正在灭火和打捞遇难人员遗体，飞机已成为碎片。包头市主要领导都已赶到现场，救援工作全面展开。

　　进入公园以后，记者清楚地看到飞机坠毁的轨迹。一位叫王永强的目击者告诉记者，他是南海公园附近的居民，早上他正在看湖里的冬泳者。当时看到由包头机场起飞的一架飞机，飞机升空不久，看见飞机尾部冒着一股黑烟，飞机晃了两下，就从西北向东南朝南海公园俯冲下来，他听到很强烈的爆炸声，他看到出事处浓烟四起，火光冲天，浓烟约有100多米高。

　　飞机爆炸后，一头掉进湖里，泄漏的燃油在湖面的薄冰上形成一片火区，冰面上有五、六具遗体，消防队员在奋勇灭火。消防队员在奋力灭火。包头市公安消防支队宣传科副科长郭铁锐说：“8时24分，飞机起飞不久，我们就接到报警。我们赶到现场时，湖面和湖边已烧成一片火海。官兵们一边用泡沫枪灭火，一边搜救。”明火扑灭后，飞机碎片和碎冰洒满湖面。半截子飞机残骸扎在水中，可以看到机身上的“air”字样。穿着橙黄色救生衣的武警官兵和消防官兵撑着十几条小游艇，在湖面上搜寻遗体、遗物。

　　南海公园职工张建平在现场打捞起两具遗体，已经累得没有多少力气了。他说：“我赶到现场时，湖面上火很大，当时就没有人活着，湖面上漂着一些遗体和衣物。消防官兵花费了很大工夫才把火扑灭。我和他们一起打捞，先得打破冰层，才能用手去捞。”

　　到记者发稿时，事故现场共有400多人在搜救，机上53名遇难者的遗体已全部找到，地面工作人员遗体也已找到。

　　家属哀痛

　　老母丧子　幼子失怙

　　昨天中午11时许，遇难乘客金树全的妻子和母亲、妹妹三人赶到南海公园，她们是第一个赶到现场的遇难者家属。在听说早晨有飞机失事后，三人早已哭作一团，金树全的母亲刚刚经历过丧偶之痛，一家人还未从巨大的悲痛中醒来。为防止家属情绪失控，民警们将三人拦在了警戒线外。

　　金树全的妻子潘女士流着泪告诉记者，丈夫在上海有生意，常常在包头及上海两地飞，家人已经习惯于他的离开，所以今天早晨他是独自离开家的。金树全原定于11月20日走的，可是因事耽误了一天，没有想到今天飞机起飞后不久就失事了。金树全的妻子痛哭失声：“你挣钱为谁了？你的儿子还不满2周岁啊……”

　　事故善后

　　调查组赶赴包头　东航成立善后办公室

　　本报讯(记者／苏冬)接到空难报告后，国务院领导立即就救援打捞工作作出批示，国家安全生产监督管理局领导立即研究并派有关人员赶赴事故现场，指导事故抢救等有关工作。由国家安全生产监督管理局、民航总局、公安部、监察部、民政部、中华全国总工会、国资委联合组成的空难事故调查小组成立，分头开展工作。

　　另外，东航集团已成立空难事故处理领导小组和空难善后工作办公室。

　　昨天下午3时30分许，东航空难善后工作办公室向记者表示，该办公室现正在积极主动与旅客家属进行多渠道联系。旅客亲属如有询问事宜，请与该办公室联系。电话：021－52906688转2526、2527、2528。

　　最新消息

　　现场暂停打捞工作

　　昨晚8时，记者在现场看到，26名包钢潜水队员已撤离。现场已安装了8个探照灯，有90余名干警保护现场，因打捞方式变化，坠机现场21日晚停止打捞作业。22日上午将继续寻找飞机残骸、旅客遗物和黑匣子。

　　据包头市公安局东河区分局的干警向记者介绍，昨晚停止打捞作业的主要原因是由于下一步打捞方案更改。据介绍，下一步是变“打捞”为“抽水”方案，计划把飞机残骸四周的水面围起来，然后将围起的水抽干后，再检查残骸的原始状态并寻找黑匣子。但也有专家估计，由于飞机刚刚起飞不到一分钟就坠落，黑匣子里信息的价值估计有限。

　　相关专题：东航小型客机在包头坠毁