市政设施不配套无障碍公交车遇障碍 | ||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年11月25日04:44 都市快报 | ||||||||||||
前天,北京市第一条无障碍公交线开通。记者完整乘坐了由西直门到北京站的全程,亲身体验了无障碍公交的便利与关怀。但是由于其他配套设施“不给劲”,无障碍大巴遇到了障碍——— 大巴一路行驶,在不同的车站记者看到了“身高”各异的马路牙子。残疾人专用车门的拉板朝外一边是活的,只有符合国家标准的马路牙子才能和拉板形成合适的坡度。如果出
在不少有施工工地的路段,施工影响到了马路的平整性,记者乘坐的大巴就出现了两次拖底的现象。据司机介绍,普通状态下,车底高度为距地面36厘米,这是非常低的。一旦司机没有躲开石块或小坡,拖底就不可避免。 还有一些路段由于施工,工地围挡把盲道完全圈进了施工区。 专家介绍,目前北京有残疾人62.2万人。无障碍设施不仅方便了残疾人,也为老年人、妇女、儿童等有特别需求的人员参与社会生活提供了便利。但是,无障碍设施如果不能连成网、形成系统,那也还是聋子的耳朵———摆设。 (北京青年报) | ||||||||||||