北京遭遇大雾800架次航班延误5条高速公路封闭 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| http://www.sina.com.cn 2004年12月02日09:03 北京日报 | ||||||||
  昨日下午，旅行团的导游带着两名游客在天安门前。从前晚开始，北京笼罩在一片大雾之中。(来源：新京报)  昨日早晨，首都机场各个登机口都贴出航班延误的牌子。大雾导致首都机场多个航班延误。(来源：新京报)  十二月二日清晨，北京天安门城楼和长安街笼罩在浓重的雾气当中。北京连日来遭遇大雾天气，首都机场众多飞机航班延误，京开、京沈、京津、京石等高速公路相继关闭，城市道路能见度降低，交通事故明显增多。中新社记者:毛建军 家住朝阳区的秦小姐清晨起床发现，“大团的雾像棉花团飘在窗外”。入冬以来的首场大雾于昨天凌晨悄然降临北京。 昨天早8时，市气象台监测的气象数据显示，全市能见度不足1公里。在城区，30多个自动气象站显示能见度只有200米至300米。在房山、大兴、平谷、通州、密云等地，监测到的能见度一度下降到100米以内。昨天晚上，大雾重来，截止到今天零时，城区的能见度只有五六百米，市气象台说，今晨大雾可能和昨天相当。 京津塘、京开、京沈、京石等高速公路相继封闭，截至今日零时，首都机场近800架次航班延误。面对雾情，本市有关部门通力协作，迅速启动了雾天交通应急处置预案，并增派千名警力疏导。由于措施得当，高速公路滞留的车辆得到了及时分流，各封闭路段道路交通压力得到了有效缓解，全市主要道路未发生严重拥堵。 市气象台紧盯大雾即时报 北京昨天出现的大雾是本地雾和河北大雾北移的共同结果。前天，华北部分地区出现大雾天气，尤其是河北雾区最浓，下午时这场大雾悄然北上。市气象台的预报员们发现这一情况，马上增派人手加大观测密度，并召开专题会商会，向各大媒体、有关部门发出了准确的预报。 雾区范围21.7万平方公里 昨天一大早，市气象台台长郭虎就来到会商室，观察风云一号气象卫星传回的监测图。在这张图上，清楚地显示这场大雾雾区分布，影响范围约为21.7万平方公里。 前晚21时许，京城南三环一带已经雾茫茫一片。此时，预报员们正在严密监视情况。昨日凌晨5时许，在大多数市民正在睡梦中时，市气象台再次会商，向广大市民和有关部门发出了最新预报，提醒广大市民和司机注意出行安全。 昨天上午10时以后，随着太阳露头大雾有所减轻，但京城依然笼罩在雾气当中。 大雾有望4日消散 这场大雾何时散去？目前的气象资料显示，未来两天早晨，由于没有冷空气的侵袭，北京仍将沉浸在雾中。3日早晨，大雾笼罩的范围有所减小。4日清晨，一股弱冷空气将影响京城，京城有可能出现雨雪天气，雾气也将因此一扫而光。 首都机场退票改签任客选 昨天凌晨，大雾紧紧包裹住首都机场。早晨6时，机场能见度达到最低，只有50米，紧急启动的Ⅱ类盲降设备失去作用。截至今日零时，首都机场延误航班近800架次，大批进京航班改降太原、上海、大连等机场。 国航地面服务部等机场、航空公司分别紧急启动不正常航班服务预案，机关干部到机场大厅帮助工作，休息职工也被叫来加班。 航班延误，造成上万名旅客滞留机场，但机场候机大厅始终秩序井然，没发生一起纠纷，改签机票的旅客在各个窗口排起有序的长龙。对航班因雾延误，旅客给予充分谅解。 9时50分，进入首都机场二层候机大厅，焦虑的气氛便扑面而来。“等了快仨小时了，到现在雾还没散，看来今天是走不成了。”门口有位男士正在打手机：“要不，那个合同改天再签……”行李拖运处排起了长队，旅客们神情疲惫，推着大包大包的行李耐心地等待。一位穿着讲究的女士累得一屁股坐在地上，她说：“等了一个多小时，还没信儿呢。” 大厅里，有的旅客焦急地打电话报告飞机延误的消息，有的相互询问交换航班信息……更多的旅客则站在大屏幕前，搜索航班变更的时间，满脸都是焦急的表情，而屏幕每变更一次，显示的都是一些航班被取消的信息。“航班何时能正常飞行？”“今天走不了可以退票吗？”“打折机票可以改签吗？”……问讯处三四个工作人员不厌其烦地向旅客做着解释。旅客们手拿机票，有秩序地向工作人员询问退票程序。一位准备去青岛的先生告诉记者，他已得到明确答复：哪儿买的票到哪儿退，可以全额退款。“虽然票是在广安门买的，回去退有点麻烦，但总比在这儿耽误时间强，毕竟是老天不作美嘛。”说着，拖着行李打车离去。 临近中午，首都机场能见度开始逐渐好转。11时04分，CX317航班起飞；11时15分，KA900航班安全降落。机场方面开始通过启用假日航线和扩大空域等措施，加快疏散机场滞留的旅客。 昨晚，浓雾重新包围首都机场，能见度降至300米，从下午5时05分起，再度启用Ⅱ级盲降系统。南方航空公司等公司安排滞留旅客住宿，仅南航就已将1500多位旅客送往周边宾馆。截止到今天零时，机场候机楼内滞留旅客已不足1000人。 市交管局一天两封高速路 “京沈高速公路雾大，能见度仅10米！” “京石高速公路雾大车多，车辆行驶缓慢。” 巡逻在京城高速公路上的交警随时向指挥中心报告路面情况。从前天晚上到昨天凌晨，交管部门迅速启动雾天交通应急处置预案，5条高速公路相继封闭。 能见度50米以下立即封路 由于本市多条高速公路经常遭遇到浓雾天气，交管部门早就制定了《雾天交通处置预案》。根据该预案，雾天能见度在50米以下、雾区长度在500米以上时，立即封路。 预案细化到每条高速路在封路之后，被堵车辆的绕行路线、警力部署，甚至小到每一个红椎桶的码放位置。京津塘高速公路封路后，出京方向在大羊坊桥京津塘主路码放隔离设施实施封路，分流车辆绕行五环路、京沈高速公路、京通快速路，并封闭马驹桥、采育进口收费站。同时，在南三环、南四环路东、西入口、五环路东入口设提示标志和封路设施，告知过往司机绕行，加派警力车辆进行巡视，一旦三环路、四环路因封路出现堵车现象，采取断续放行措施，缓解三环路、四环路及五环路出口压力。其它各条高速路也均有相关的详细要求。 五条高速路相继封闭 前日17时至昨晨，本市大部分地区出现大雾天气。京津塘、京开、京沈、京石四条高速路及东六环、南六环等路段能见度低，安全通行受到了严重影响。 前天17时26分，京津塘高速公路因受天津段雾大影响，天津采取封路措施。北京段配合天津，全线封路。18时50分，大兴京开高速路因雾大，能见度20米，全线采取封路措施。20时43分，京沈高速路因河北雾大，能见度10米，北京配合河北，全线采取封路措施。21时03分，南六环高速因雾大，能见度10米，全线采取封路措施。22时56分，东六环，因雾大能见度20米，全线采取封路措施。昨天0时40分，京石高速因北京雾大能见度20米，全线采取封路措施。 增派千名警力疏导交通 雾大路滑，交通事故时有发生，拥堵报警略有增加。据统计，1日7时至8时，“122”报警台共接事故报警200起，拥堵报警78起，而前一天同时段事故报警93起，拥堵报警37起。为确保雾天道路通畅，交管部门增派千名警力，加强桥区、坡路及主干道交通秩序的维护，加大巡逻密度，及时清理事故。 交管局迅速启动雾天应急指挥疏导处置预案后，担负着高速路交通疏导、处理事故的交通民警开始投入到最紧张的工作中。 京津塘高速路是最早封闭的一条高速路，封闭时间是11月30日17时30分。交警吴贺忠在封闭前一个小时就开着巡逻车上路了，上路就直奔距市区27公里处的采育收费站。路上碰到一个车辆剐蹭事故，他下车后看了看现场，赶紧让事故车辆的司机将车停到最边上，然后快速处理事故。京津塘高速路窄，一有事故就可能堵死。从分钟寺到大羊坊，再到采育，就这么来回跑。深夜了，封闭区不少车辆干脆停着，等候高速公路开通，司机大多在车里开始熟睡。一些不想等候的司机想从采育等出口出去走辅路，却被睡着了的司机的车堵着出不去。这个时候，就得民警下车，一辆一辆地拍车门，将司机拍醒后挪车。吴贺忠的手套拍黑了，手也拍肿了。等他交班的时候，已经在岗上连轴转了11个小时，没吃一点东西。 朝阳交通支队高速路队队长李玉成11月30日晚上正好赶上值班。他要开着巡逻车上路指挥，从京津塘高速路到京沈高速路，两条高速路在北京的管界内有70多公里长，就这么来回转，不停地巡逻，遇到事故、拥堵就得现场指挥。前两天刚刚做完鼻窦炎手术，医生还千叮咛万嘱咐他好好休息，千万别让风吹着。可大雾导致了他管辖的两条高速公路先后封闭。他站在冰冷的大雾里，指挥、疏导、拍车门。 从昨天上午9时19分起，京开、京石等高速公路陆续开通，截止到昨天下午14时12分，全市各封闭道路交通管制措施全部解除。但是，昨天下午16时，京沈高速公路因雾大再次封闭。截止到本报今日零时发稿时，除京沈高速公路继续封闭外，东六环和北六环也封闭了。交通民警按预案开始备勤。（文/本报记者 张 军 张 靖 贾晓燕 梁凤鸣 涂露芳）
相关专题：我国大部地区出现大雾天气 | ||||||||
 | 新浪首页 > 新闻中心 > 我国大部地区出现大雾天气专题 > 正文 |  |
 |
|
| ||||||||||||||||
