我国粤海铁路首趟客车飘洋过海今晨抵达广州

　　核心提示：

　　百年铁路梦，天堑变通途。2004年12月5日18时58分，随着一声长笛，中国第一趟跨海客运列车粤海铁路客列K408次驶出海口火车站直奔广州而来。虽然遇到了6级风，然而能抗8级风的粤海铁1号还是轻松地搭载旅客列车跨越琼州海峡。从此海南结束了不通旅客列车的历史。今天早上6：52，广州火车站迎来了这列具有历史意义的跨海旅客列车。

　　旅程篇 车站 市民举家来看火车上船

　　由于昨天是周末，大批市民从四面八方来见证首趟跨海客列开出的盛况，原本冷清的海口火车站昨天一下子变成了人山人海，欢声笑语填满了这个翘望了两年的火车站。首趟跨海列车的旅客和前来参观留影的旅客在火车站内到处都可见到。车站广场插满了五颜六色的彩旗，建成后空置了两年的火车站显得容姿焕发。售票大厅内已经安装上了售票系统使用的计算机，火车站内的电子屏幕系统也已开始使用，滚动发布海口至广州及广州至海口的车次、时间以及安全提示。

　　首趟旅客列车载员600多人，但广场上粗略估计起码有上千人。据悉，车站建成两年来还没出现过这么热闹的场面。不少市民是举家前来看火车上船，部分还如同郊游一般手提食品袋，打算在火车站跟上一整天，一次看个够。

　　不少从外地赶来观光的游客表示：“在海南生活了大半辈子，还没见过有载客列车的出发。即使不能上车也要来火车站看看这件稀罕事。”旁边几位外地游客也表示在火车正式开出之后还要去南港码头看火车上船。

　　18：00，广场上的旅客开始进入了火车站候车室，“海口火车站欢迎你，祝你旅途愉快。”的祝福语映入眼帘，随风飘来岛上独有的海风气息。

　　早早进入车厢等待的乘客显得特别兴奋。海南当地的一名乘客说：“虽然旅客列车是第一次开上船，但货运列车已经开过好多次了，平时坐这船坐了无数次，非常平稳，根本不担心晕船。这次上车主要是为了庆祝见证首列旅客列车开出。”

　　18：58，随着一声火车鸣笛声，首趟跨海旅客列车开出，热烈的掌声和欢呼声马上从车厢中爆发出来。

　　码头 列车大卸四块推上船

　　驶出火车站的列车经过短短6分钟后，抵达南港码头，并停了下来，等待上船。铁路连桥尽头，粤海铁1号庞大的身影早已静候多时。火车进入编组站后，工作人员将列车(15节车厢)拆解为四段，每组分为5节、3节不等；在拆分的一刹那，列车车厢震动很大，列车上的乘客形容“就像突然地震一样！”即使如此，车厢内一切秩序正常。

　　通过栈桥，粤海铁1号的四股铁轨与岸上铁轨对接，跳梁桥调整高度发出很大的声响；两段牵引机车先将拆解列车中的两段平行推进渡轮船舱内，再平行推剩下两段进船舱。

　　19：31，首发列车的15节车厢全部驶进火车轮渡。

　　19：42，装载着首发列车的火车渡轮——“粤海铁1号”缓缓驶出南港码头。

　　1小时的航程中，“粤海铁1号”稳稳地航行在海面上，成为琼州海峡上的一道蔚为壮观的风景。

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