携大单“奥迪总理”施罗德抵京访华

　　应国务院总理温家宝的邀请，德国总理格哈德·施罗德6日下午乘专机抵达北京，开始对中国进行为期3天的工作访问。此行，施罗德率领了一个大型经济代表团来华，包括西门子公司、德意志银行、戴姆勒·克莱斯勒公司等世界知名德国企业的44名企业家。

　　6日，国务院总理温家宝在北京人民大会堂与来访的德国总理施罗德举行会谈。温家宝表示，中国政府一向从战略高度和长远眼光看待和发展同德国的关系，愿不断推进两国战略

伙伴关系向前发展。温家宝对近年来中德双边关系的全面和快速发展给予积极评价。他说，中德两国都是世界上有重要影响的国家，在促进世界和平与发展的一系列重大问题上有着广泛共识和共同利益。施罗德完全赞同温家宝对德中关系的评价和建议。他说，近年来，两国合作已达到前所未有的深度和广度。在《德中联合声明》的指导下，双边政治交往密切，经贸关系充满活力，法制国家对话等机制进展良好，文化、教育交流频繁。

　　施罗德表示，德国政府和人民高度重视对华关系，将继续坚持一个中国政策，积极推动中德、中欧关系全面向前发展。

　　会谈结束后，两国总理出席了中德两国政府之间建立热线电话协议和关于加强两国中小企业合作的谅解备忘录，以及在铁路、航空、财政、金融和化工等领域开展合作文件的签字仪式。

　　这是施罗德第6次访华。访问期间，中国国家主席胡锦涛、全国人大常委会委员长吴邦国等还将在北京与施罗德举行会晤或会谈。此外，国务院副总理曾培炎将陪同施罗德前往长春参观访问。

　　施罗德访华三目的

　　目的一继续深化德中关系

　　施罗德日前在接受新华社记者书面专

　　访时指出，此次访华的首要目的是继续深化德中之间的战略伙伴关系，并继续与中国领导人进行业已存在的非常紧密的政治对话，话题将包括当前的国际问题以及德中参与解决这些问题的可能性。

　　他强调，未来德中合作的一个重要方面是环境和能源政策。

　　目的二愿在东北有所作为

　　施罗德透露，此次中国之行他将在一个大型经济代表团的陪同下，特意前往中国的东北地区参观，并与当地领导人一起探讨互利合作的可能性。他说，德国经济界对于支持中国东北传统工业区的结构转型很感兴趣，并愿意在这一地区进一步有所作为。他表示，德国还将积极参与中国西部地区的开发。

　　目的三希望取得三个重大项目

　　中国社科院研究员、博士生导师顾俊礼称，施罗德还希望取得中国的三个重大项目，即上海到杭州的磁悬浮列车，上海浦东磁悬浮的延长线项目和北京到上海的高速列车项目，其中浦东磁悬浮延长线将抵达2010年世博会的会址，该项目原来就是用德国的技术，估计德国获得该项目的希望很大。

　　挥锹为北京奔驰厂奠基

　　昨天下午4时10分，随着德国总理施罗德和北京市领导一起挥锹铲土，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司新工厂的奠基石碑，在北京经济技术开发区博兴路牢牢地埋下。这标志着世界轿车的第一品牌、象征着财富和成功的奔驰轿车正式落户北京。

　　施罗德说，汽车行业在中国经济发展中发挥着“火车头”作用，是中国经济发展的重要引擎。他说，中国现在已是世界第二大汽车市场，戴姆勒·克莱斯勒汽车公司在这里建新工厂、扩大投资，这不仅为中国的企业和人民创造机会，也有利于德国企业的发展，是一种“双赢”局面。施罗德还表示，戴姆勒·克莱斯勒公司在中国扩大投资将会带动更多德国中小企业到华投资，这些企业都将越来越清晰地认识到中国市场的潜力和机遇。

　　“京奔”项目是北京汽车工业通过对北京吉普公司重组、增资，扩大对外合作的又一丰硕成果。据透露，第一辆国产奔驰可能要到明年年中（大概7月份）才能下线。

　　见面礼中国订购23架空客

　　昨日，中国航空器材进出口集团公司与空客公司签署了框架协议，确认订购23架空客A320客机。由于此前国内航空公司已向空客购买了58架空客客机，从而使今年空客在华的销售量达到81架。

　　上述23架客机的总价值在12亿美元左右，将分为A320和A319两大系列。空客方面表示，客机具体的购买公司、机型以及交付时间，将有国内航空公司进行公布。

　　在媒体见面会上，空客首席运营官及执行副总裁洪博达透露，将于本月晚些时候确认的空客A350项目中，国内企业将拥有5%的工作份额，这意味着国内飞机制造企业将有机会参与空客A350设计、制造、投资，并分享其利润。

　　中德贸易保持高速增长

　　据中方统计，从1975年开始，德国已连续30年保持了中国在欧洲最大的贸易伙伴地位。而按德方统计，中国也从2003年起超过日本成为德国在亚洲最大的贸易伙伴。双边贸易额在最近五年一直保持两位数的增长，去年首次突破400亿美元，共计418．8亿美元，年增幅高达50．7％。今年1至10月，双边贸易额已达436．4亿美元，同比增长31％。

　　富庶大国的清贫总理

　　六次访华五次在冬季

　　施罗德个子高大、外表憨厚。一个非常有意思的现象是，施罗德访华的时间大都选择在冬天。除了第一次是在1999年的5月(北约轰炸中国驻南斯拉夫大使馆之后，施罗德代表北约前来向中国做解释)，另外几次，施罗德都是在寒气袭人或者白雪皑皑之际踏访北京。这也许只是巧合，他前几次冬日访问中，中德两国都签署了巨额的商业合同。他说：“中国所焕发出的巨大活力和她所显示出的发展意愿深深地吸引着我。中国人民愿意接受必要的变革，也愿意参与实施这些变革，这无疑是值得我们德国人学习的。”

　　施罗德1944年4月7日生于德国北威州的农村，幼年家境极为贫寒。他出世时，父亲正在二战前线参战，几天后阵亡在罗马尼亚。他和姐姐与母亲相依为命，为了维持生计，母亲常常一天工作十几个小时。施罗德从15岁开始就担起了生活重担。他当选州长后，特意开着豪华轿车把母亲接到高级酒店为其庆祝80大寿。

　　雅号“奥迪总理”

　　施罗德有三大“爱好”：黑色西服、古巴雪茄和“漂亮老婆”———他至今已结过4次婚。为此，他得到一个雅号———“奥迪总理”，因为施罗德送给四任夫人的结婚戒指摆在

　　一起就像德国奥迪汽车著名的四环标志。

　　不过，令人忍俊不禁的是，这位德国总理居然也囊中羞涩。施罗德一家周末出游大多是自己开车，德国政府给他配的高级防弹轿车不是其个人财产，如果周末使用必须按规定付费，所以在郊区时常能看到这样的奇怪场景：一辆破旧的大众在前面开，后面跟着一辆防弹的豪华轿车，上面坐满了保镖。每次离婚，施罗德都不得不向离婚的妻子支付一笔数额不菲的“补偿费”，他的生活水准也因此大打折扣。综合新华社、法制晚报、北京晨报

　　涨价声中故宫客流猛增一倍

　　“北京六大世界遗产门票要涨价”的风声已经持续了一周，虽然还未有定论，但是很多游客已闻风先动，赶在涨价前再看六大世遗一眼，使这些景点出现了一个“淡季不淡”的罕见情形。

　　记者昨天从故宫博物院票务部门了解到，上周六、日两天，故宫博物院迎来了3.3万人，这比去年同期增涨了一倍多，本处在淡季的故宫博物院居然迎来了一个旅游小“高峰”。据北京晨报

　　学者建议实行双重国籍制

　　据不完全统计，世界上现有70多个国家承认或接受双重国籍。不过，中国不在其中。但随着改革开放，越来越多对祖国抱着赤子之情的外籍华人希望祖国能给予他们中国国籍。

　　于敏8年前和夫人从北京移居加拿大，如今在多伦多一家高技术公司担任技术总管。由于业务关系经常回国的于敏保留了中国国籍，至今尚未申请入加籍。而她的夫人已经入籍，在这里出生的儿子也是加拿大国籍。这样，如果于敏带全家回国创业，他的夫人和孩子在就业和入学方面将面临着很多麻烦。“放弃中国国籍真是不情愿，可这样‘一家两制’也是个问题。”于敏对记者说。

　　不承认双重国籍困扰着许多像于敏这样的加拿大华人。由于改革开放，中国公民海外移民、留学的规模越来越大。在加拿大，仅20世纪90年代以来，来自中国内地的移民就有近30万，留学生数量也非常可观。许多中国移民、留学生在加入加拿大国籍时都不情愿放弃中国国籍。从事加中贸易的中国内地移民，出于交通、就业等方面的实际考虑，在入籍不入籍的问题上更是陷入两难境地。

　　近些年来，加拿大中国内地移民期盼中国政府允许他们保留中国国籍的呼声日益强烈。有影响的“加拿大普通话华人联合会”曾举办大型网上民意调查，显示92%参与调查的中国内地移民认为中国政府应该允许中国移民在承认双重国籍的国家入籍后保留中国国籍，即对应承认双重国籍。

　　“加拿大普通话华人联合会”发表的研究报告认为，中国内地移民入加籍时都不情愿放弃祖国国籍，期望中国政府承认双重国籍，既有感情方面的因素，也有大量实际需要。而这些实际需要同时也是符合祖国国家利益的。对应承认双重国籍，可以做到祖国国家利益和海外华人利益两全。

　　在加拿大西部省份一所大学任教的钟教授对记者说：“应该认真对待加拿大中国内地移民对双重国籍问题的强烈关注和期盼。不能认为其原因在于他们希望交通便利，更不能庸俗化地认为他们在‘脚踏两只船’，‘好处两边沾’。”据国际先驱导报