成都1.6亿打造天府隧道 全长1417米跨城市腹地

成都1.6亿打造天府隧道
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成都1.6亿打造天府隧道

　　在蓉全国人大、省人大代表视察团昨(9)日集中视察了成都市城市建设情况，在幻灯3D动态演示中，人大代表们“畅游”了未来2020年的天府广场……据有关部门透露，12天后，在建的“天府隧道”将正式建成通车。

　　昨(9)日晚，征得有关部门同意，本报记者独家穿越目前进入竣工“读秒”的“天府隧道”，提前触摸城市心脏的种种心跳。

　　体验篇

　　我们看到了头上的“蓝天”

　　昨晚7时，夜成都华灯初上。总长1417米的“西南第一城市隧道”天府隧道里，灯火通明，工人们正在进行后期施工，气氛紧张而有序———这一切，都是为了迎接12月21日那一刻的到来！

　　从总府路沟头巷一行，车子驶入隧道，水泥地面平平整整，几百盏灯将隧道映照得亮亮堂堂。汽车开处，白色墙壁、“防火蓝天”、应急灯、“逃生门”一一从眼前掠过，

　　穿行在天府隧道里，在灯光的照射下，我们感受到“头顶蓝天”，一如晴天在平坦的路上行车，据开车的报社师傅讲，在这种柔和的环境下，心情更加轻松，而以前在穿越其他的隧道时，由于都是沉闷低调的灰色，心情有时也特别灰暗。

　　而这一切都是源于由公安部四川消防研究所研制的这种蓝色涂料。据悉，这种厚度达20毫米的防火涂料可耐10000C以上的高温3小时，即使隧道发生火灾，也将大大延长隧道内车辆的脱逃时间。针对曾经水淹成都的惨痛经历，此次天府隧道配备优良的排水系统，即使在最坏的情况下，也可考虑移动部分护栏后水灾逃生的方案。

　　我们听到了排风扇的声音

　　尽管是匆匆驶过，但我们还是在双向行驶的每边车道里，发现了两个机动车紧急停靠处。紧急停靠处位置分别设在离出入口200米处，不一样的是，停靠处比目前正投入使用的红星路下穿隧道、东城根街下穿隧道更宽，每个紧急停靠处可以停放两三辆车，据有关部门称，这将极大避免车辆在紧急情况下意外的发生。

　　此外，隧道每隔300米左右还安装了4台一组的大型排风扇，双向隧道共有6组排风扇。隧道内一旦突发烟雾，将会被及时处理。

　　我们的眼睛感到非常舒适

　　由于目前还没正式投入使用，隧道内的照明灯也只有部分开启。但我们已经感受到了光线的强弱变化，在蜀都大道人民西路段西华门街口和东段总府路沟头巷两个出入口，光源最强,当车辆进入隧道后，能明显感受到光源逐渐舒展。据悉，由于考虑到了驾驶员的安全驾驶，800余盏照明灯组第一次按照光源强弱的全新理念来设计，特别是安装在两个出入口的112盏加强照明灯更为驾驶员的眼睛带来了舒适的感觉。

　　而这种全新设计在成都已建隧道中还是首次运用。隧道中的主灯全采用菲利普日光灯组，内部安装有两只灯芯，其中一只为预备用应急灯，一旦出现意外，也能持续照明10小时。

　　30码时速跑了两分钟

　　车行之处，由于还在施工，耳边不断传来叮叮当当的敲打声和嗡嗡的钻凿声。偶尔会看到尚未收整完的砖头、脚手架，为避免碾伤隧道地面，我们的采访车只以每小时30公里的速度前行。亮如白昼的灯光、呼呼的风声、敲打钻凿、隐隐的尘土，忙碌景象之后，采访车已到达隧道另一端西华门街口，看看表———7时02分！

　　解读篇

　　天府隧道特别看点：

　　“太阳神鸟”飞上围栏———隧道的外墙围栏大部分已铺设就绪，灰色花岗石搭配黑色

　　金刚石，方正有力。石围栏的造型图案将采用金沙遗址“太阳神鸟”标志，正在施工之中。

　　“逃生门”以备不测———每隔一段路程，就会出现一扇浅黄色的门，门框上方安置红色警示灯。推开门，便可穿到隧道另一侧。一旦隧道一侧发生火灾或者其它不测，司机、乘客可通过此门走到隧道另一侧，以便逃生。

　　未来篇

　　坐地铁神游2020城市心脏

　　昨日，成都市人大会议室，灯光低垂后，人大代表们的未来旅程从目光聚焦巨大投影屏幕开始。镜头鸟瞰，现实中还是“大工地”的天府广场处焕然一新，成为国内罕见的“城市绿肺”。一座绿树萦绕的银白广场全景慢慢拉近眼前。掠过广场上极具时代特色的零星建筑，趟过“水色山川”的地面景观造型，代表们来到广场南边如陨石坑状地带。这里是天府广场下沉式广场地区，走过第一层的文化商业区和第二层人防及停车地带，乘电梯而下，便是四通八达的两层地下铁车站。地铁1、2号在此交汇，可任意选择线路换乘，南北走向的1号地铁和东西走向的2号地铁将城市生活瞬间提速。

　　随后，镜头一闪，回到地面，从南到北有专门通道无障碍穿越广场，从东到西的天府隧道也是一路畅通无阻。

　　新闻背景

　　1.6亿打造天府隧道

　　天府隧道总投资1.68亿元，全长1417米，其中隧道长1098米。3月15日开始动工建设。因其横跨城市腹地，工程浩大，被誉为“西南第一城市隧道”。

　　蒋传斌早报记者李庆陈筱丽代琦摄影韩杰方炜

　　主打评论　开往2020的地铁

　　王家卫花里胡哨的《2046》可以不看，异度空间里妖艳诡异的王菲和我等小百姓的柴米油盐发生不了关系。

　　成都人的2020却让人无限期待，因为，一个美好的庞然大物将闯入我们的生活，并彻底地颠覆我们在公交车中挤来挤去的日子。

　　上帝说，要有光。于是，幻灯片一道亮光掀开了一个崭新世界，第一次，我们的城市和地铁离得如此之近，我甚至看到了它在闪亮的铁轨上一路呼啸而来的俊俏模样。

　　如果我说2020是成都人的幸运数，相信你不会反对。

　　一直以来，我们都对别人赠送的“第四城”津津乐道，只有憋在出租车上眼望着前面一动不动的车龙时，我们才发现这个馈赠有着一丝不怀好意的反讽。

　　我是个俗人，在我看来，是不是第N城都不重要，重要的是，生活在这个城市里的人们自个的日子过得滋润。出门就有挤成相片的危险，这种感觉显然就不爽。

　　一种交通处境对应着一种人生，在王小帅的《十七岁的单车》里，一个乡下少年就是凭着一辆自行车融入红尘万丈的都市，我们是城里人，可很多时候，我们的处境并不见得比一个乡下少年更幸运。

　　现在好啦，城市的规划者已经想我等之所想，那我们要做的，就是扳着指头等好日子快些来临。

　　大佬博尔赫斯说，天堂在他的想象中应该是座图书馆。

　　听到这话我两眼一黑，天天泡在图书馆，对我来说，这样的安排绝对是场灾难！

　　在我的想象里，天堂就应该有座地铁。

　　《开往春天的地铁》、《地下铁》……银幕上，帅哥美女一个个在地铁里钻进钻出，一不小心就会碰上幸福。撇开在雨夜盼救星一样盼最后一班公交的绝望，光是这样的故事，就让我对地铁心驰神往心痒难耐！李政