本报讯（记者李桂文 通讯员穗仁宣）广州地铁总公司总经理卢光霖昨日在向省人大代表汇报时透露，明年广州地铁建设将力争做到3个“2”，即开通两条线；全面动工两条线；争取开工3号线机场线以及6号线试验段。地铁2号线调整工程（琶洲－琶洲塔）长1.85公里，土建工程基本完成，2005年底将与4号线大学城专线段同步建成开通。市政府正考虑把原来每年固定给地铁建设的财政投入从40亿元增加到50亿元。
据介绍，地铁3号线计划2005年底开通客村至广州东站，2006年底全线开通。地铁4号线（罗岗至南沙）大学城专线试验段已展开建设，计划2005年底建成。大学城专线以外的黄洲至黄阁段，已完成设计、监理招标工作，线路已稳定。地铁5号线（口至黄埔开发区）首期工程（口至文冲）已完成初步设计专家预审。另外，地铁2号线调整工程（琶洲－琶洲塔）2005年底与4号线大学城专段同步建成开通。
根据已上报国务院审批的《广州市轨道交通线网规划》，广州轨道交通建设总规模为717公里。广州计划在2010年前，建成246公里的轨道交通路网。据此推算，2005年至2010年，平均每年须建成开通34.87公里。
卢光霖表示，广州有实力实现上述的地铁建设规划。按照国家有关规定，政府投入地铁公司的资本金不得少于40％，广州市政府的投入达到60％。最近，市政府正考虑把原来每年固定给地铁建设的财政投入从40亿元增加到50亿元。而地铁公司也千方百计减少成本，2号线每公里造价已经从1号线的6.6亿元降到4.8亿元。（来源：广州日报）
