浙江甬台温高速公路突发大面积山体滑坡(组图)

①高速塌方示意图。
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塌方现场

2004年12月11日晚10时30分左右，甬台温高速公路柳市附近突发达大面积山体滑坡事故，致使温州大桥白鹭屿至乐成镇一段的高速公路双向车道全部瘫痪。　冬子/中青在线/Photocome

消防特勤人员带来生命探测仪在事故现场帮助搜寻

　　温州新闻网12月13日消息：前天夜晚22时20分许，甬台温高速公路乐清市柳市镇荷岙村地段南侧，60余米的山体突然崩塌，近1.5万立方米的石头倾泻而下，掩盖了整条高速公路，最大的石块足足有800立方米。目前甬台温高速公路大桥北白鹭屿至乐成镇一段已经全线封道，崩塌路段有无过往车辆和人员被埋，目前尚不清楚。

　　山体塌在路面20米高

　　深夜22时26分，温州高速公路交警大队的值班电话急促地响起，一个略带喘息的声音：“不好了，高速公路快到大桥的地方，山体轰地崩塌了下来。”3分钟后，高速交警的巡逻车赶到现场，他们被现场的状况惊呆了。原本畅通的高速公路被巨石和泥土截成了两段，堆起来足足有20多米高。因为后面还不断地有车进来，于是有关部门立即实施封道，并对阻在两边的300多辆汽车向白鹭屿、乐清两个出口分流。

　　昨天清晨，记者才看清了整个现场的全貌。发生事故的这座山体，当地村民叫它方斗岩，有50多米高。甬台温高速公路从它的中间穿过，把方斗岩分成了南北两边，这次发生崩塌的是南侧边坡。本来起保护作用的厚厚混凝土浆层和钢筋网，已经被塌下来的石头扯得稀烂，石头混着泥土掩盖了几十米高速公路，而几块10多米高的巨大石块还悬在半山腰上。

　　市领导现场组织施救

　　山体崩塌事故发生后，市委市政府立即启动了应急预案，采取了有效的处置措施。市委书记王建满、市长刘奇和陈艾华、阮晖、黄德康、陈石春、张苗根等市领导，前往塌方现场察看情况，组织抢险。市公安、交通、建设、国土资源、高速交警、路政等部门和乐清市有关单位立即派人赶到现场，迅速展开施救工作，并成立了专门的处理工作指挥部，分4个小组协调处理。

　　前天深夜事故发生后不久，有关部门立即调来了施救车辆和挖土机开始清理工作，急救车辆也已在现场待命。但是因为天黑还下着小雨，山体情况不明，考虑到施救人员的安全，昨天凌晨2点多，清理工作暂停。昨天上午，清理工作恢复。上午9点30分，工作人员成功清理出了一条可供施救工程车辆通行的便道。截至记者发稿时，已经清理土石2000多立方米。

　　没有探测到生命信息

　　昨天上午，温州市消防支队特勤中队携带着生命探测设备赶到现场。出于安全原因，记者无法跟随采访。半个小时后，特勤中队的陈队长带着满脸尘土下了土坡。他告诉记者，视频探测仪无法伸入很深的土石层，而音频探测仪只听到了咕噜噜的石块滚落声，没有任何生命的迹象。

　　现场清理在有序进行

　　昨天中午，省交通厅相关专家赶到事发现场。山体崩塌处理指挥部在温州大桥管理处召开了专题会议。在会上确定了处置的初步方案：目前对现场进行控制性清理，设立6-8米高的防护网，对较大石块进行预裂爆破；为了尽快恢复交通，先清理一边，恢复半幅双向通车，并设置明显限速标志。据悉，昨天晚上，工程的设计单位人员已经赶到温州，他们将尽早拿出整治方案。同时高速公路温州段全线和国省道，也要全面开展检查，消除隐患。

　　具体原因尚在调查中

　　一般类似的山体崩塌，往往发生在雨季或者台风季节，但是温州已经许久无大雨了，为什么还会发生山体崩塌，在场的省交通厅相关专家也都表示惊奇。记者从市国土资源部门的应急调查报告上看到，发生崩塌的山体节理裂隙较发育，其中主要有三组裂隙。因为灾害体的体积较大，护坡墙难以阻挡冲出高速公路。国土资源部门提出一种可能原因：由于本路堑由三组结构组成，尤其是缓倾外倾结构面的存在，导致边坡不稳定，在长期行车的震动下，造成地质灾害。不过山体崩塌的具体原因，有关部门尚在调查中。(温州日报记者 吴栋梁 汪文 通讯员 胡志平)

　　甬台温高速公路乐成至白鹭屿段因山体崩塌封道

　　甬台温高速乐清段山体崩塌 目击者称离死神仅一米