本报讯尽管轨道交通让上海人出门如同踩上了“风火轮”，可对于大部分市民来说，公交依然是他们每天必须依赖的出行方式。对于这座日益伸展的城市来说，今年一年已经新辟、延伸、调整了208多条公交线路，它们交织成的密集蛛网不仅把人们输送到城市每一处，也大大改善了60多个小区居民的出行。
情为民所系、利为民所谋、权为民所用，今年的实事项目于点点滴滴细微处体现了党
和政府对民生的关注。截至目前，被列入2004年市政府实事任务的13条公交线路已完成10条，这些线路着眼于解决边缘小区的居民出行问题，改善新建城区间的交通。就拿住在嘉定的余妈妈来说吧，原先要去看宝山的小姐妹十分不方便，常常起个大早出门坐车到人民广场再换乘，新开通的嘉店线让她在宝山罗店和嘉定之间享受起了“直达”的快乐。
伴随着轨道交通飞速发展，上海加大了公交线路调整力度，截至目前完成的208条线路占现有公交线路总数的21.92％。它们的调整不仅填补了部分道路的交通空白，沟通了城郊之间联系，更方便了边缘新村小区居民出行与换乘轨道交通。54路、60路、122路、137路、743路、南桥一线、枫兴线、中卫线等线路的调整，也让居民出行方便不少。同时通过调整终点站，重新规划一批原先占用道路的公交线，还有效改变了占路停靠，影响道路畅通的状况。
随着上海城市建设日益发展，越来越多的市民开始搬迁到城市外围居住。为了解决平价房基地居民出行，沪上公交行业已计划对5条线路进行调整。此外，市府实事任务中尚余的40路、718路、754路三条线路将在本月底前实施调整。
记者蔡敏敏（来源：劳动报）
