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轻轨一线激活城市


http://www.sina.com.cn 2004年12月20日10:20 重庆晚报
轻轨一线激活城市

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  城市的变化在我们眼中,在我们心里。过去我们从地上、从山上、从空中,俯仰之间所看到的城市各不相同。当轻轨从城市的腰际轻快地滑过,时而腾空,时而入地,我们又多了一个观赏城市变化的视角。城市瞬息万变,记者选择轻轨线上的四个点——较场口、袁家岗、杨家坪和大渡口新城区,感受了山城在2004年里发生的巨变。

  地下迷宫通繁华

  这一年较场口地区的变化,不在地上而在地下。昨天,当记者拿着轻轨观光车票四处寻找轻轨总站入口时,才发现较场口地段已经俨然演变为一座地下迷宫。

  八一路地下已经形成一条地下通廊,从得意世界入地即可右转直行,走到地下通廊尽头处抬级而上,你便会发现自己已经来到好吃街最繁华的地段。中间这一段现已开发成为很具人气的地下商业街。

  渝中区政府有关人士说,较场口地区2004年的变化只是为今后的发展作一个铺垫,未来较场口地区的新华路将为解放碑外环主干道,较场口为市民车辆换乘中心,同时这一片区将形成城市阳台,树起城市之冠。

  “城中村”变大看台

  站在轻轨袁家岗车站,记者眼前的奥体中心真是蔚为壮观。这座奥体中心7月3日刚刚落成即进行的首场足球比赛,中国队在这里以6球洞穿黎巴嫩队的大门,想起来真是爽心悦目。

  在记者的记忆中,过去摩配市场附近是一片低洼地带,有人说是“城中村”。这个“城中村”用了不到一年的时间,就变成了重庆的体育中心,就连从前堆放破烂垃圾的阴沟,现在都已变为时尚的高尔夫球场。重庆奥体中心体育场只用18个月就建成了6万人的大型体育场,创下国内同类体育场建设最短工期。

  人气旺商圈活了

  沿着轨道的路径,热闹的建设景象在杨家坪附近一带随处可见。记者发现,轻轨穿过,杨家坪地区吸引了一大批有实力的开发商入驻,这些房地产项目大都分布在轻轨两侧。但最重要的变化是,城建交通的变化,带活了杨家坪商圈。

  轻轨横穿步行街并设了停靠站,使决策者敢于在杨家坪建设了重庆“最昂贵的步行街”。杨家坪商业步行街总投资高达2.8亿元,是沙坪坝三峡广场和解放碑广场的数倍。修建步行街所花的2.8亿元,全部是政府举债由财政投入的。不过,该区人士乐观估计,这笔投入2-3年内就能收回。

  因为步行街内6个地块吸引大批开发商,土地总价值超过20亿元,政府仅通过土地出让、建筑税及相关税就可回收2亿元。

  拐个弯新城崛起

  轻轨原本该沿着袁茄路前行穿过大渡口老城区,但在后来实际修建中优化了线路,轻轨在双山路附近调头向西,投奔大渡口新城区而去。记者发现,就是这轻轻的一拐弯,给大渡口新城区注入了极大的活力,一栋栋高楼正拔地而起,一个个环境优美的新区如雨后春笋般诞生。

  大渡口新城区投资逾百亿元,它以区府为中心,号称“西南新城”,建设规模达18平方公里,此外还有80平方公里规划面积的重庆外商投资经济园区。记者发现,轻轨沿线地价飙升,许多楼盘大打“轻轨”牌。售楼小姐最具说服力的一句语言是:“从这里坐轻轨,只需要30分钟就到解放碑。”春晖路部分楼盘建筑面积每平方米超过3000元,而这一地段的楼盘在一年前,均价不会超过1500元。

  大渡口区建委有关人士说,该区定下目标,要做重庆第六商圈,使大渡口区城市建成区达到50平方公里,居住人口达到45万左右,初步建成富有山水园林特色的现代化都市核心区。

  (记者 朱明跃 实习生 兰显波/文 记者 陆纲 毕克勤 /图 )

  城市整治

  大规模“变脸”

  全市从今年起投入70亿元为城市“整容”,以迎接市长峰会召开。这是我市有史以来最大的城市环境综合整治。目前我市56个环境整治和建设项目全面启动进展顺利,完成投资38亿元,其中10个项目已完工。

  公交线路

  打造主城快速

  11月16日,重庆高交会成交了一个1.2亿元的项目,对全市公共交通系统进行信息化改造。今后,主城253条公交线、2200多辆公交车都将智能化。明年10月市长峰会召开前,我市部分公交线路实现智能化运营。

  2004年6月中旬,规划和公交部门相继透露,我市将斥资120亿元,打造300公里主城快速公交系统。2006年前,纵贯主城东西和南北的两条公交专用线路将投入使用,从此改变公交车慢吞吞的形象。

  半小时主城

  已提速15公里

  据市半小时主城办公室通报,“半小时主城”工程截至目前已完成投资52亿元,31个项目至今已竣工27个,中心城区主干道机动车平均速度由以前的25公里/小时,提高到40公里/小时以上,平均时速提高15公里。目前“半小时主城”只剩下4项工程,其中菜园坝长江大桥、高(高新区)九(九坑子)路、新溉路正在建设,嘉滨路牛滴段将在年底开工。

  电子地图

  实时刷新交通

  城市地图虽然一版再版,但始终追赶不上城市扩张的步伐。据介绍,我市智能交通指挥控制中心现在有了实时更新的电子地图,能够尽可能地实时更新城市建设和交通的最新变化。这种电子地图实时更新,车辆一旦驶入长下坡或者急弯,马上就会自动收到语音提示。

  总体规划

  都市扩大一倍

  12月2日,市规划局公布了《重庆2020—都市区城市总体规划(2004—2020)纲要》。新规划突破了中梁山和铜锣山的阻挡,形成具有相当规模的新城,分散和疏解旧城区的职能和人口。到2020年,主城区的人口将达900多万,都市圈将从现在的415平方公里扩大到800多平方公里。届时,主城区的城市空间结构将形成“一城五片、多中心组团式”。


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