苏—30是苏霍伊公司在苏—27基础上发展的双座双发重型战斗机，1988年开始研制，1992年4月首飞。
该机具有远程截击、对地攻击和指挥单座苏—27作战的三位一体作战功能。苏-30MKK、苏-30MKM就是该厂在苏
-30MK基础上开发出来的外销机型，其中苏-30MKK的第二阶段改进型取名苏-30MK2，是专为中国海航研发生
产的。按俄媒体的说法，与苏-30MK相比，苏-30MKK共安装了150套新设备，包括武器控制系统、火控系统、光
学定位仪、无线电侦察装置、视频记录系统、头盔瞄准仪、电视制导设备等。该机在缺乏地面指挥系统信息时可
独立完成歼击
与攻击任务，其中包括在敌领域纵深执行战斗任务。
伊尔—76运输机
伊尔—76是前苏联伊留申飞机设计局从上世纪60年代末开始研制的4发动机中远程军民两用大型喷气运输机，1
975-1976年开始生产并交付使用。在今年6月9日-30日俄罗斯举行的“机动—2004”战略演习中，伊尔—7
6就是战略空动的骨干。伊尔—76可一次运载150名武装士兵或120名伞兵，也可运载40吨军用物资，全天候飞行。
伊尔-76的设计要求是能载重40吨在6小时内飞行5000公里。上世纪70年代中期，该机先后刷新20多项世界飞行
纪录。
伊尔—78空中加油机
伊尔—78空中加油机是由前苏联伊留申飞机设计局制造，20世纪70年代中期开始改装的一种空中加油机，前身
是伊尔—76军用运输机。该机主要用于给远程飞机、前线飞机和军用运输机空中加油，同时还可用作运输机，并可用作地面
加油车向机动机场紧急运送燃油。伊尔—78采用三点式空中加油系统，可以使空军作战能力成倍增加，增加作战飞机的航程
，提高对敌纵深目标打击能力，延长作战飞机的滞空时间，可以在不着陆的情况下多次加油完成更多的作战任务，节省执行作
战任务的时间，提高作战效率。
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