春运工作已全面就绪 长铁工作人员进入临战状态

　　红网长沙1月14日讯 （通讯员 袁建平 吴广平记者山木）2005年春运即将拉开大幕，作为全国铁路春运重点的长沙铁路总公司，旅客发送人数、到达人数、临客开行数、售票窗口数、列车运行密度等几项硬指标将再创历史新高。到元月14日，该总公司春运准备工作已全面就绪，所有参与春运工作人员均进入临战状态。

　　3套春运方案　备战客流高峰

　　为确保湖南旅客出行安全顺畅，长沙铁路总公司春运工作方案已于日前出台。长沙铁路总公司确定的2005年春运工作目标是：确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务。为了充分运用运力资源，运力安排上更加突出了重点地区和主要干线，重点地区为岳阳、长沙、衡阳、邵阳，主要干线为京广、浙赣、湘黔铁路。采用基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。基本方案在进入春运后就立即启动，快速释放运输能力，以应对正常客流,最高可开行临客24对；预备方案在客流高峰期启动，发挥削峰作用，以应对高峰客流；应急方案则在遇到突发性客流时启动。

　　停短开长确保直通运输

　　长铁总公司优先考虑百姓出行安全，把本来被短途列车占用的线路区段让给长途列车，以往列车严重超载现象被严格限载替代。去年春运，长铁短途客流因此下降近70万人次。今年春运，铁道部为确保直通运输能力，以实现运输效率最大化为目的，最大限度满足中长途旅客的需要和乘车安全，停开了长铁管内图定短途旅客列车。节后汨罗、朱亭、衡山、马田墟、白石渡、邵东、三塘铺、湘乡、祁东、祁阳等10个站开往广州方向的旅客列车均不办理客运业务。因为这些站不具备大规模旅客集散功能，不便于春运期间的站车封闭管理。同时，对衡山、祁东等不具备开行始发临客条件的车站坚决不安排始发临客，而是将当地旅客引导到就近条件较好的车站乘车，以确保旅客出行乘车的安全。

　　28趟列车时刻变动为历年春运之最

　　2005年春运期间，长铁总公司管内共调整了28趟旅客列车的运行时刻，其中，直通旅客列车17趟（贵阳—广州K66/3、广州—贵阳K64/5、上海—昆明K79、广州—温州K326/7、贵阳—宁波1040、岳阳—桂林2513、上海—湛江K149、湛江—上海K150、上海西—衡阳1597、武昌—广州2269、汉口—深圳K7、昆明—南京西K156、重庆—广州K201、柳州—广州K38/5、广州—达州1008、湛江—武昌1562、南宁—无锡1380次），管内旅客列车11趟（张家界—广州N709、怀化—深圳N708/5、怀化—深圳N704/1、岳阳—广州N719、岳阳—深圳N721、长沙—广州5361、广州—长沙5362、岳阳—长沙5371、深圳西—怀化5302/3、广州—衡阳N746、广州—常德N714次），是历年来春运调整图定列车最多的一次。春运期间，长铁总公司还将停运管内客车11对、职工上下班交通车3对。

　　10000平方米风雨候车棚让旅客走进春天

　　春运前夕，长铁总公司投资数百万元，对春运设施设备进行维修，为旅客提供良好的候车和乘车环境。其中，岳阳车站将投资24万元，在已有临时候车棚的基础上，再搭建临时候车和售票棚1500平方米；衡阳车站则将衡阳市最大的广场改造为最大的候车场，搭建临时候车棚2000平方米。同时，长铁总公司还对管内各客运车站的售票厅、乘车引导系统、电子监控系统、照明采暖系统等春运设施设备进行了全面维护，对机车、线路、桥梁、隧道、信号、供电网等行车设备进行全面检查。

　　为做好临客乘务的前期准备工作，长铁总公司对所有参加春运的临客列车进行了整备和编组，配备了临客方向牌、列车内外顺号牌、“危险品”宣传挂画、茶水保温桶，一旦需要，临客列车可以立即上线使用。仅增补临客车辆电力配线、消防器材两项就投入资金达40余万元。

　　335个售票窗口缓解旅客排队苦

　　2005年春运期间，长铁将针对客流量大的特点，继续强化售票组织，最大限度地满足旅客的出行需求。一方面敞开“主渠道”售票。春运期间，长铁将按照售票能力最大化的要求，将在现有固定售票窗口104个、电脑代售点84个的基础上，计划增加临时售票窗口147个，合计达335个，较去年春运增长46个。各主要车站的售票窗口将实行24小时不间断售票，做到“人不离窗，窗不关机”。另一方面针对湖南地区务工流相对分散的特点，长铁将选择岳阳、长沙、衡阳、邵阳等4个务工客流较大车站，在节前外来工流密集到达期间，提前发售部分列车返程车票。对于学生客流，各主要客运站设立学生专窗，保证票额，尽可能发售有座车票给学生，并提前到大专院校办理预售车票。

　　760名干部职工下到小站保旅客安全

　　春运期间，旅客列车数量骤然增加，运行线路的饱和及各类技术作业的频繁，难免出现列车在中间站临时停车的情况。根据历年春运实践经验，增开大量直通临客后，可能会有一些民工在直通临客临时停靠中间小站时，误以为到达目地站而冒然下车，带来极大的安全隐患。对此，长铁总公司从人文关怀角度出发，不惜在人力非常紧张的情况下，抽调760名干部职工对管内5个客车技术作业站、40个中间小站进行安全包保，增强对旅客列车在中间小站临时停车的防护力量。同时，铁路部门还特别加强了临客列车的安全管理，确保广大旅客旅途安全。(稿源：红网)(作者：袁建平吴广平山木)(编辑：何冰)

　　相关专题：聚焦2005年春运