新桂网-南国早报 记者段钦中 春运已经开始，1月26日，记者在走访与春运紧密相关的车站、运输公司以及交警等部门时感觉到，他们正纷纷使出各自招数，以保春运期间的道路交通安全。
车站司机：要验指纹上车
26日下午，记者在南宁市埌东客运站的调度室看到，准备报班上车的司机们，将自己的拇指摁在一个电子仪器上，该仪器连接的调度室电脑屏幕显示：此人的身份与实际登记备案的资料匹配，并且各种证件都在有效期内。这时，该司机才拿到路单，坐上自己班车的驾驶室，准备开车上路。一位姓覃的司机调侃说：“现在除了带齐证件，还要带上自己的指纹。虽然我和调度的人都认识，但是他们也是只认指纹不认人。”该车站安全技术部的徐部长告诉记者，自治区运输管理局于今年下了文，要求区内所有三级以上运输企业、客运站点必须配备指纹验证仪器，这个仪器从今年1月1日起开始使用。该部工作人员雷先生说，他们把车队司机的指纹，相关证件的有效期都全部收集起来输入电脑。首先通过指纹验明司机“真身”，再查看相关证件资料是否合格。通过两重关卡保证上路的司机才是合乎春运安全行车标准的司机，从源头上把了关。
运输公司：给客车装个“遥控器”
26日下午，记者在南宁市运德运输集团公司安全管理部了解到，为了确保上路车辆的行车安全，在春运前夕，该公司为车辆安装了ＧＰＳ车辆监控系统，目前该设备的调试已进入尾声。据一位管理人员介绍，虽然每年都老生常谈地给司机们讲安全责任的重要性，但是一旦司机开车上路，总部这里还是缺少必要的实时监控管理。所以，他们利用卫星定位的高科技武器，给上路客车安装“遥控器”。“在总控制一端，可以监控到上路车辆的位置、车速、路线停靠点等情况，对照设计好的参数，一旦发现客车行驶得‘不对路’，就第一时间通过该系统发出警告，督促司机注意行车安全。”该管理人员这样说。记者还了解到，运输公司在春运期间，派出“专职保姆”到各个休息站点，监督司机们休息。司机必须被“保姆”盖了休息证明章（安全监控章）才能获准重新开车。
交警：细数道路安全“焦点”
1月25日，记者采访了一些难走地段的属地交警部门。针对一些广西境内的交通事故多发点，他们给司机朋友做出了友情提示。大新县交警大队黄大队长说，该辖区内省道316线125公里＋600米附近有一个隧道，由于隧道顶部经常滴水，所以隧道内路面湿滑，司机往往紧急刹车还是和对面的车辆撞在一起。资源县交警大队的李教导员则介绍了资源路段的一个连环“魔鬼”弯道——省道202线17公里＋850米处以及30公里＋200米处，这是两个毗邻的长坡弯道。车辆常常因为车速快，而导致翻车掉下山崖。三江交警大队的潘大队长也提醒说，他们辖区内古谊到林溪的乡镇道路上有一座小桥，由于弯太急，警示标志又不齐全，所以很多车辆容易在这里打不过方向盘，眼睁睁看着自己连人带车翻倒在地。另外，乐业、金秀、龙胜、贺州、河池等地的交警也在接受采访时表示，他们那里的道路普遍存在坡陡、弯急、路窄等情况。希望司机朋友在行驶时选择慢行，以保证自身和乘客车辆的安全。
作者：段钦中
（来源：新桂网-南国早报）
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