大连将建一座18公里长跨海桥
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此项工程估算投资86亿元，建成后可解决大连南北市区间“蜂腰”部的交通问题
本报大连消息 （特派大连记者李霖）长达17.978公里的一座跨海大桥，将在黄海之滨风光旖旎的大连湾飞架而起，并成为一条连接大连市新老城区的“海上交通大动脉”！昨日，在大连市建委公布的总投资576亿的2005年22项城建工程计划中，一项估算投资86亿元的跨海大桥工程引起了外界的广泛关注——据称，这个已酝酿多年的宏大工程，虽开工时间
尚未敲定，但已明确将于今年内完成建造前的所有准备工作。
备受瞩目的大连跨海大桥工程发展计划，可以追溯到2003年初。
大连市规划和国土资源局有关负责人透露说，当时，我们之所以提出建设跨海大桥的这一设想，是因为大连的地理现状并不令人满意：城市的南北之间存在的“蜂腰”部影响交通。通过跨海大桥的建成通车，就可以连接大连港、和尚岛并直至开发区，使城市南北交通避开了城市拥挤的“蜂腰”部，打造一条新的交通大动脉。
这座计划兴建的大连跨海大桥，南起大连中心城区规划的南部快速路，跨大连港航道、货轮1号锚地、甘井子航道、油轮锚地、和尚岛港区航道至金港区西海屯——这座全长17.978公里的大桥，将以爬坡的方式徐徐升起，最终在大连北部的椒金山和开发区的和尚岛形成两个落点，从而把大连新老市区的交通路网从海上直接连接起来。
大连市建委的有关负责人说，这座大连跨海大桥建成后，对提高车辆的通行能力和城市的办事效率等有很深远的意义。此外，大桥同时也缩短了来往于大连市内和北部新区的时间，使得老城区和新市区的距离更近了，随之带来的经济效益也显而易见。
今年，这座跨海大桥的可行性报告将做完，对大桥的具体设计方案也将于今年做完。在计划向市财政申请投资500万元同时，还计划通过社会化运营筹集另一部分建设资金。
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