胡友林：盘活地方资源让三方共赢的政协委员

　　让老根据地造新汽车的政协委员

　　胡委员在盐城是小有名气的人物，且不说他致富发家是从倒腾山西煤开始的。

　　1976年，那时候还不是“胡委员”的退伍兵胡友林，将自己的一块江苏“钟山”牌手表和军大衣卖了55块钱，然后带着5个人，平均每人11块钱，迈出了白手创业的第一步。

　　住破平房，睡旧铺板，喝凉水就窝头，是家常便饭。晴天一身灰，雨天一身泥。历时20多年的发展，胡友林带领的江苏悦达集团已成为总资产80多亿元的全国520户重点企业之一。

　　为了盘活盐城的地方资源，建立起真正具有经济发展活力和潜力的汽车企业，胡友林果断地扩大合作，整合资源优势。他说：“借船出海，借梯上楼，我们必须把与国际大企业的合作作为经济国际化战略的重点。”

　　2002年3月29日，东风汽车公司和江苏悦达投资股份有限公司各占公司注册资本的25%；韩国起亚自动车株式会社出资3500万美元，占公司注册资本的50%，组建了东风悦达起亚汽车有限公司——国内第一家以“中－中－外”合资模式运营的汽车企业。

　　面对重组带来的机遇与挑战，三方很快达成了一个共识：发展。

　　对此，胡友林这样说：“我是站在巨人的肩膀上前进。他走多快，我也就有多快。”

　　胡友林的合作伙伴李炯根用了一句中国的成语——“兄弟同心，其力断金”。

　　而作为东风悦达起亚副总的李春荣称：“东风悦达起亚要把三种文化中优秀、先进的东西融合在一起，并且实践它，彼此尊重，取长补短，优势互补，才可以把公司做好。

　　从新四军军部到新兴汽车城，一直以来被人称做“乡下”的苏北盐城，日益显示出与国际化接轨所带来的生机。走在盐城的街道上，可以随处见品尝到从韩国引进的各种特色食品、餐点，安装在室外的广播也有专门用韩语播音的专段节目。胡友林委员认为，搞好地方配套资源，也是一种资源的升值！

　　三方共生共赢的基础就是共融，这一点胡友林比谁都清楚。东风悦达起亚麾下的陆、空、海三军部队——千里马、嘉华及远舰逐渐获得的市场份额与客户认同，则更让胡友林感到发展的潜力。

　　让千里马、嘉华、远舰齐飞的政协委员

　　政协委员胡友林说：现代起亚的成本控制是我们核心竞争力之一。核心竞争力之二是科学的网络管理水平和网络布局。第三个核心竞争力是我们正在培育的，目前我们只有两个半，我们要通过千日行动，通过一千天努力，我们想做成中国38个轻型车公司里客户满意度第一的公司。这包括四个方面包括销售过程的满意度，售后服务满意度，产品性能满意度和产品质量的满意度。

　　420天，从默默无闻到销量冠军，东风悦达起亚千里马从2002年年底的国内车市上异军突起，一跃成为经济型轿车的“宠儿”，被媒体喻为东风悦达起亚发动全面市场攻击中的先遣“陆军”。

　　2004年底，这款“眯着后屁股上两只眼睛老在笑”的经济型轿车总体销量突破10万辆，被全国15家主流媒体评选为“最佳性价比车型”。

　　此后，东风悦达起亚推出了“空军一号专机”顶级MPV嘉华车。这款车获得美国NCAP五星级的安全认证，在沿海城市和商务繁华的大城市一上市就受到欢迎。

　　从2005年1月底到5月初，随后而至的“海军”——远舰在全国各地选出100名幸运消费者，免费试驾100天。

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　　对下一步发展，东风悦达和起亚三方将在盐城工厂的基础上进一步扩大产能规模，第一期15万台，第二期也是15万台，加上目前的13万台，将达到43万台到45万台的规模。

　　在今年市场宏观调控的背景下，东风悦达起亚计划到2006年向中国市场投放的车型将达到6个，销量锁定40万辆。

　　胡友林作政协委员以来，提的最多的议案就是改善汽车产业政策，用他自己的话说：“从1991年到现在，我们一直呼吁放开汽车审批，喊了十多年，跑了十多年，我当政协委员这几年，年年提这个提案。”

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　　胡友林简历

　　1949年出生，大学学历，高级经济师，曾任盐城市人民政府驻晋办事处副主任、主任，盐城市物资实业总公司总经理、党委书记，盐城悦达实业集团、江苏悦达集团有限公司董事长、总经理，现任东风悦达起亚集团董事长。

　　相关专题：2005年全国两会