千吨货轮雷州半岛海域触礁沉没11船员获救

获救船员昨抵海口 （海口晚报/记者 欧阳建军 摄）
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　　浙江籍货轮“铭扬112”8日在雷州半岛外罗门附近海域触礁沉没，经抢救，11名船员全部获救，其中7名9日被安全送抵海口。

　　货轮触礁搁浅

　　据悉，“铭扬112”货轮装载近1000吨白糖，8日凌晨2时由湛江海安港开航，准备前

往福建安海，不料航行至外罗门4号浮标海域触礁搁浅。8日上午8时40分，南海救助局湛江基地接到“铭扬112”轮的求救信号。上午9时13分，南海救助局海口基地的“南海救209”接到救援命令后从海口港出发，赶赴出事海域。同时，湛江基地的救助拖轮“南海救195”也从湛江出发前往救助。据“南海救209号”王法安船长介绍，搜救队员到达事发现场时看到，货船搁浅后左倾5度，并且首舱已经开始进水，由于船只比较陈旧，海水顺着焊缝不断涌进舱内。船上的11名船员考虑到经济损失，想等涨潮后进行自救，所以都不肯弃船撤离现场。无奈，所有救助船只好在附近抛锚守护，并放下救生艇，密切关注着大货船的状况。

　　凌晨2时沉没

　　据王法安船长介绍，8日晚上6时左右，船舱进水量加大，事故进一步扩大，为了船员的安全，救助人员要求所有船员必须马上撤离到救助船上。“当时他们依旧不愿意撤离，最后没办法，救助人员只好将船员强行拉往救助船上。”至晚上7时30分左右，救助人员最终强行让所有船员上了救助船，其中5名船员上了“南海救209号”，另外6名船员被送上了湛江海事局“海巡137号”。

　　至晚上8时40分左右，大货船再度倾斜至7到8度，并且开始出现沉没的迹象。9日凌晨2时许，潮水高涨，整只货轮最终完全沉没。

　　9日上午，从“海巡137号”上接下2名船员后，“南海救209号”载着7名船员顺利返航抵达海口港，而湛江“海巡137号” 以及包括货船船长在内的4名船员则继续留在现场监护，一方面看能否挽回一些损失，另一方面则是为了监测沉船有无溢油等情况。

　　船员将接受调查

　　9日上午11时20分，“南海救209号”安全抵达海口港后，应船员自己要求，7人经过在船上短暂休整后，于中午12时左右在南海搜救局护送下由新港坐船前往湛江海安，随后将接受当地海事部门的调查。

　　据了解，搁浅大货船船东是浙江温岭海运有限公司，整只货船长54.1m，宽8.6m，型深4.3m。据“南海救209号”王法安船长介绍，发生搁浅的原因可能是当时海面雾大，能见度很低，再加上在七连排大焦盘附近滩浅，航道很窄且复杂。

　　据悉，留守的湛江“海巡137号”离开现场后，将会在事发现场放置沉船标，同时及时发出航海通告。(完)(记者 欧阳建军 李坤东 实习生 陈智)