本报讯 买二手车，车的来历合法吗？车子大修过吗？种种问题令广州相当一部分二手车交易只能在“熟人”间进行。尽管潜在需求市场大，但广州市二手车实际交易量却非常之少。为此民建广州市委员会昨日向政协广州市第十届三次会议提交提案，呼吁广州市建立和完善相关的二手车交易规则，比如二手车评估师应考证上岗。
据政协委员们调查，目前广州汽车保有量达到170万辆以上，按照汽车每年10%左右
的更新率计算，二手车市场将会以每年10%~15%的速度高速发展。根据相关数据，2003年广州市二手车交易量达11万辆左右，预计2004年超过15万辆以上。
政协委员们指出，目前广州的二手车交易市场大多存在规模小、零散，功能单一，经营者鱼龙混杂等问题；此外，广州市缺乏与二手车销售配套的具体政策法规；第三，至今尚未形成完整统一的二手车价值评估标准，对二手车价值的评估过于简单、随意和不规范；而目前广州市的二手车价格评估所是由物价部门设立，同时身兼运动员和裁判员的双重职务，既作评估、检测，又进行定价销售，难让消费者真正放心；第四，现有的评估师基本是由市场开办商提供，从经销商那里拿薪水，无法形成公平、公正的交易环境；第五，二手车信息发布不完善，购车者对车辆残值、事故记录等和当前的二手车辆交易行情缺少了解，导致二手车交易诚信危机频发。
为此政协委员建议，要完善现有的二手车价格评估体系。例如可成立专门的、独立的评估中介机构，由第三方来进行评估，让二手车的定价变得透明，减少不公平性；建立一支专业的、规范的评估师队伍，建议实行二手车评估师考证上岗制度。(本报“两会”报道小组)
